天色微明，隨著(zhù)C7234次列車(chē)緩緩啟動(dòng)，珠西綜合交通樞紐江門(mén)站首趟列車(chē)開(kāi)出，駛向廣州南站——15日，江門(mén)站開(kāi)始售票運行。16日上午，江門(mén)站正式開(kāi)通運營(yíng)。

江門(mén)站。圖片來(lái)源：南方+客戶(hù)端

　　不少市民前來(lái)江門(mén)站拍照打卡。許文華家住新會(huì )，是一名大學(xué)生，剛好要乘車(chē)返校：“江門(mén)站離我家更近，很方便，從這里坐高鐵到虎門(mén)只用1個(gè)小時(shí)10分鐘左右，以后都會(huì )來(lái)這邊坐車(chē)?！?/p>

　　江門(mén)站規模8臺20線(xiàn)，設計最高日旅客發(fā)送量7.15萬(wàn)人次，是目前廣東省規模僅次于廣州南站、深圳北站、佛山西站的第四大軌道交通樞紐。運行初期將安排列車(chē)109趟，旅客可在站內乘車(chē)往返廣州南、深圳北、佛山西、汕頭、長(cháng)沙南等地。

　　從粵港澳大灣區交通大格局看，江門(mén)站正式運行后，將與廣州南站和佛山西站、深圳北站形成了粵港澳大灣區軌道交通樞紐“黃金三角”，助力打造“軌道上的大灣區”。

　　“江門(mén)站運行初期，預測日均到發(fā)旅客8000人次?！苯T(mén)站站長(cháng)莫增民介紹，售票運行首日，人工售票窗口以及24臺自助售票機均運作正常。