廣佛肇高速公路通車(chē)后，從廣州白云到廣西梧州車(chē)程縮短1.5小時(shí)。圖片來(lái)源：南方+客戶(hù)端

　　據廣東省交通運輸廳消息，廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期于25日10時(shí)通車(chē)，該路段的通車(chē)，標志著(zhù)廣佛肇高速全線(xiàn)通車(chē)，打通了廣州和梧州之間最快捷的高速通道。

　　廣佛肇高速全線(xiàn)通車(chē)后，從廣州白云到廣西梧州的行車(chē)時(shí)間縮短約1.5小時(shí)，進(jìn)一步提高了兩地及沿線(xiàn)群眾的出行效率，節約時(shí)間和經(jīng)濟成本。

　　廣佛肇高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規劃中“十四射”廣州黃埔至肇慶封開(kāi)（粵桂界）高速公路重要組成部分，路線(xiàn)全長(cháng)約224公里，項目由廣州石井至肇慶大旺段和肇慶大旺至封開(kāi)江口段2段組成，路段長(cháng)分別為48.7公里和174.9公里，其中，肇慶大旺至封開(kāi)江口段已于2016年建成通車(chē)，肇慶大旺至封開(kāi)江口段的通車(chē)，不僅改善了肇慶的交通出行環(huán)境，還助推肇慶招商引資工作，促進(jìn)肇慶經(jīng)濟發(fā)展。據統計，肇慶新區目前已累計引進(jìn)40多宗投資總額超1500億元的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目。

　　廣州石井至肇慶大旺段共分三期建設，其中，一期為里水互通至官窯互通段，全長(cháng)16.7公里，已于2019年建成通車(chē)。二期為廣州段至里水互通、官窯互通段至三水城西站，全長(cháng)23.9公里，已于2020年建成通車(chē)。二期通車(chē)后，廣州市民可通過(guò)一期、二期直達佛山一環(huán)改造段，新增了一條不需要經(jīng)過(guò)沙貝立交轉換就可直達佛山的新通道，有力地緩解了廣州北環(huán)沙貝立交的擁堵問(wèn)題。據統計，自二期建成通車(chē)以來(lái)，廣州段至里水互通的日均車(chē)流量已由通車(chē)初期的4.7萬(wàn)車(chē)次增至7萬(wàn)車(chē)次、沙貝立交日均車(chē)流下降了約1.4萬(wàn)車(chē)次，有效分流了廣州北環(huán)及沙貝立交的車(chē)流。廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期為三水城西站至肇慶大旺段，全長(cháng)8.1公里，通車(chē)后廣佛肇高速實(shí)現全線(xiàn)貫通，新增了從廣州北部前往廣西一條大通道，更好地發(fā)揮廣佛肇全線(xiàn)功能和路網(wǎng)功能，路網(wǎng)功能更加完善。

　　廣佛肇高速作為珠三角的重要干線(xiàn)，將進(jìn)一步促進(jìn)珠三角區域內部資源流通，有效促進(jìn)沿線(xiàn)地區和相關(guān)區域經(jīng)濟社會(huì )加快發(fā)展。

　　截至2020年，全省高速公路里程突破1萬(wàn)公里，連續7年位居全國第一。廣佛肇高速公路是2021年全省第一個(gè)通車(chē)高速公路，它的全線(xiàn)貫通，為廣州新增一條向西放射線(xiàn)，也為我省“十四五”期新增第一條全線(xiàn)貫通的大通道，進(jìn)一步完善了全省高速公路網(wǎng)。廣佛肇高速公路的全線(xiàn)通車(chē)，不僅構筑橫貫廣州、佛山、肇慶區域的高速公路通道，同步在西江黃金水道北岸形成了新的廣州都市圈通往廣西及以遠地區的出省通道，充分發(fā)揮粵港澳大灣區的輻射帶動(dòng)作用，加快廣佛同城化和促進(jìn)肇慶西部地區發(fā)展，為加快粵港澳大灣區建設和交通強國建設提供有力的交通支撐。