10月26日，隨著(zhù)“城軌青年號”盾構機破土而出，由廣州市軌道交通7號線(xiàn)一期工程西延順德段（下稱(chēng)“7號線(xiàn)西延順德段”）土建04標承建的美的大道站至北滘新城站右線(xiàn)隧道順利貫通，該區間是7號線(xiàn)西延順德段的最后一個(gè)盾構區間，加上10月22日陳村新城站的順利封頂。至此，7號線(xiàn)西延順德段8個(gè)盾構區間全部貫通，順德境內7座車(chē)站全部封頂，該項目順德段全線(xiàn)貫通。

　　據了解，7號線(xiàn)西延順德段全線(xiàn)從廣州南站起至益豐停車(chē)場(chǎng)，地質(zhì)條件復雜多變，途經(jīng)番禺韋涌、順德陳村鎮、北滘鎮。全線(xiàn)8個(gè)區間均為盾構法，為了確保盾構施工安全平穩掘進(jìn)，在各級部門(mén)支持下，建設單位廣東順廣軌道交通有限公司組織各標段以強化過(guò)程控制、優(yōu)化施工方案為基礎，加強對盾構姿態(tài)及地表沉降的監測，周密部署、科學(xué)安排以確保盾構機安全、平穩掘進(jìn)，最終實(shí)現了全線(xiàn)所有盾構區間安全順利貫通。

　　接下來(lái)，該線(xiàn)路段將繼續加快機電安裝進(jìn)度，不斷加快工程推進(jìn)，推進(jìn)全線(xiàn)車(chē)站出入口、風(fēng)亭等附屬結構施工，采用科學(xué)調配多工種和機電專(zhuān)業(yè)單位交叉作業(yè)的辦法，為實(shí)現全線(xiàn)“軌通”“電通”“車(chē)通”等關(guān)鍵性工程節點(diǎn)提供保障。

　　按照計劃，7號線(xiàn)西延順德段預計明年中可以試運行，未來(lái)它將與佛山3號線(xiàn)、佛山11號線(xiàn)實(shí)現換乘接駁。而該軌道交通也將成為廣佛兩城又一條便捷通道，成為順德與廣州大學(xué)城的人才廊道：今后廣州大學(xué)城到順德只需要約30分鐘車(chē)程。