全長(cháng)1875公里，全球最長(cháng)，連接14個(gè)地市、38個(gè)縣（區）、164個(gè)鄉鎮（街道）、15個(gè)產(chǎn)業(yè)園區、20個(gè)濱海新區，串接7個(gè)濱海旅游組團，輻射72個(gè)A級以上濱海旅游景區……這一連串亮眼的數字，來(lái)自記者近日從廣東省交通運輸廳獲悉的《廣東濱海旅游公路規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）。

　　按照《規劃》，2020年，廣東濱海旅游公路各市路段將全面啟動(dòng)建設，到2025年，濱海旅游公路兼具交通運輸、生態(tài)保護、旅游休閑的復合型功能將全面實(shí)現，全面支撐起我省沿海經(jīng)濟帶的發(fā)展。

　　布局??輻射72個(gè)A級以上旅游景區

　　按照《規劃》，廣東濱海旅游公路東起饒平縣大埕鎮粵閩界，由東往西經(jīng)潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、中山、珠海、江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、湛江等14個(gè)濱海城市，終于湛江市廉江市高橋鎮粵桂界，長(cháng)約1570公里。此外，濱海旅游公路設連接重要沿海海島（半島）并納入省道規劃的支線(xiàn)約305公里。

　　建成后廣東濱海旅游公路主線(xiàn)和支線(xiàn)總里程約1875公里，將成為全球最長(cháng)的濱海公路。

　　在《規劃》中，濱海旅游公路將發(fā)揮最大的“連接”效應，沿途共連接38個(gè)縣（區）、164個(gè)鄉鎮（街道）、15個(gè)產(chǎn)業(yè)園區、20個(gè)濱海新區。

　　同時(shí)，立足“交通+旅游”融合的發(fā)展理念，濱海旅游公路依山、就勢、臨海，串接起豐富的旅游資源，充分展現廣東最美的海灣、岸線(xiàn)、沙灘、海島、海洋生物等生態(tài)資源景觀(guān)，沿途經(jīng)過(guò)環(huán)珠江口、川島―銀湖灣、海陵島―水東灣、環(huán)雷州半島、大亞灣―稔平半島、紅海灣―碣石灣、汕潮揭―南澳等7個(gè)濱海旅游組團，輻射72個(gè)A級以上濱海旅游景區，其中5A級景區4個(gè)、4A級景區24個(gè)。

　　亮點(diǎn)??快慢結合規劃四大系統

　　《規劃》提出，為了嚴格落實(shí)生態(tài)環(huán)境和海岸功能管控要求，順應濱海地區的自然肌理，濱海旅游公路通過(guò)快速通道與慢行系統有機結合，規劃了四大系統：車(chē)行系統、慢行系統、濱海風(fēng)貌帶、配套服務(wù)設施等。

　　其中，車(chē)行系統服務(wù)車(chē)輛正常的通過(guò)性交通，技術(shù)標準以需求為導向，結合建設條件因地制宜確定，原則上采用高等級普通公路標準；慢行系統主要服務(wù)休閑性騎行、徒步、觀(guān)光等，與車(chē)行道并線(xiàn)或分離設置；濱海風(fēng)貌帶是公路兩側自然生態(tài)、人文風(fēng)貌的展示區域，也是休閑活動(dòng)和旅游服務(wù)設施相對集中的區域；配套服務(wù)設施包括為車(chē)輛服務(wù)的公路配套服務(wù)設施和為旅客服務(wù)的旅游配套服務(wù)設施。

　　此外，在縱向上，廣東濱海旅游公路縱向分城市海濱段、旅游觀(guān)光段、美麗鄉村段、景觀(guān)過(guò)渡段四類(lèi)路段進(jìn)行特色設計。濱海旅游公路全長(cháng)1570公里的主線(xiàn)中，旅游觀(guān)光段約703公里、城市海濱段430公里。

　　四類(lèi)路段特色各不相同，城市海濱段經(jīng)過(guò)城鎮化區域，展示沿海城市風(fēng)貌，主要服務(wù)城市集散交通，兼顧游客慢行休閑需求；旅游觀(guān)光段經(jīng)過(guò)旅游景區和生態(tài)視域良好區域，強化濱海旅游休閑功能，注重行車(chē)舒適性，服務(wù)游客慢行旅游觀(guān)光需求等；美麗鄉村段串聯(lián)特色小鎮、特色鄉村等節點(diǎn)，突出鄉鎮特色文化，注重交通的通達性，服務(wù)游客體驗觀(guān)光需求等；景觀(guān)過(guò)渡段經(jīng)過(guò)旅游資源一般性區域，側重交通的快速通過(guò)性。

　　進(jìn)度??2020年各市啟動(dòng)建設

　　對于濱海旅游公路的建設進(jìn)度，《規劃》中確定茂名、陽(yáng)江和汕頭等地市路段為全省示范工程，先行啟動(dòng)建設。

　　到2020年，濱海旅游公路各市路段全面啟動(dòng)建設，先行示范段的主體功能部分基本建成；建成若干濱海風(fēng)貌帶和特色服務(wù)設施示范工程。

　　到2022年，臨海岸線(xiàn)自東向西的濱海旅游公路主體功能基本實(shí)現，與沈海高速公路（粵境段）共同形成提供差異化服務(wù)、功能互補的復合型公路走廊，全面提升我省濱海地區的交通運輸服務(wù)水平，為沿海經(jīng)濟帶提振發(fā)展、“交通+旅游”融合發(fā)展和特色小鎮（濱海新區）加快建設提供交通支撐；若干具備條件的典范工程（先行段、示范段）全面完成。

　　到2025年，濱海旅游公路兼具交通運輸、生態(tài)保護、旅游休閑復合型功能全面實(shí)現，國家東南沿海風(fēng)景道廣東段成為我省的新名片，沿線(xiàn)極具潮汕文化、廣府文化、客家文化、瓊雷文化和海絲文化的特色小鎮、濱海新城在數量和品質(zhì)上實(shí)現跨越發(fā)展，全面支撐我省濱海旅游轉型升級。