國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），部署推進(jìn)物流降本增效有關(guān)工作，著(zhù)力營(yíng)造物流業(yè)發(fā)展良好環(huán)境，提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展。

　　《意見(jiàn)》從七個(gè)方面提出了27項具體措施。

　　一是深化“放管服”改革，激發(fā)物流運營(yíng)主體活力。年內實(shí)現跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)，完善城市配送車(chē)輛通行管理政策。

　　二是加大降稅清費力度，切實(shí)減輕企業(yè)負擔。完善物流領(lǐng)域相關(guān)稅收政策。做好收費公路通行費營(yíng)改增相關(guān)工作。選擇部分高速公路開(kāi)展分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)。加強物流領(lǐng)域收費清理，著(zhù)力解決“亂收費、亂罰款”等問(wèn)題。

　　三是加強重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節建設，提升物流綜合服務(wù)能力。加強對物流發(fā)展的規劃和用地支持。結合編制國家級物流樞紐布局和建設規劃，布局和完善一批綜合物流樞紐。

　　四是加快推進(jìn)物流倉儲信息化標準化智能化，提高運行效率。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的新業(yè)態(tài)、新模式。加強物流裝載單元化建設，推進(jìn)物流車(chē)輛標準化。

　　五是深化聯(lián)動(dòng)融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。研究制定推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的政策措施，大力支持第三方物流發(fā)展。加強物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)，建立制造業(yè)物流成本核算制度。

　　六是打通信息互聯(lián)渠道，發(fā)揮信息共享效用。推進(jìn)物流相關(guān)領(lǐng)域政府數據開(kāi)放共享。制定對運輸物流行業(yè)嚴重違法失信市場(chǎng)主體及有關(guān)人員實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄。

　　七是推進(jìn)體制機制改革，營(yíng)造優(yōu)良營(yíng)商環(huán)境。選取部分省市開(kāi)展物流降本增效綜合改革試點(diǎn)，破除制約物流降本增效和創(chuàng )新發(fā)展的體制機制障礙。