今年以來(lái)，我國汽車(chē)市場(chǎng)延續回暖向好態(tài)勢?！拔逡弧逼陂g，汽車(chē)消費熱潮涌動(dòng)，展現出強大韌性與增長(cháng)潛力，成為拉動(dòng)消費、穩定經(jīng)濟的重要力量。

　　客流出現明顯增長(cháng)

　　當前，中央和地方政策同時(shí)發(fā)力，經(jīng)銷(xiāo)商也推出一系列舉措，促進(jìn)二手車(chē)流通與新車(chē)銷(xiāo)售。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，從3月份起，我國車(chē)市開(kāi)始走強?！拔逡弧逼陂g，汽車(chē)消費市場(chǎng)迎來(lái)客流高峰。

　　5月1日，北京王府井華為旗艦店內，看車(chē)的消費者絡(luò )繹不絕。家住北京市東城區的王先生與家人一起來(lái)看車(chē)。他坐上一款車(chē)的主駕駛座仔細查看后，感嘆道“這車(chē)真不錯”。

　　位于北京豐臺的環(huán)耀盛世比亞迪汽車(chē)王朝店同樣人氣爆棚?！艾F在購車(chē)優(yōu)惠力度非常大?！杯h(huán)耀集團執行總經(jīng)理劉修戰向記者介紹，以比亞迪漢EV智能輔助駕駛版為例，“以舊換新”補貼最高達1.5萬(wàn)元、政府補貼最高到2萬(wàn)元，還有車(chē)企“五一”活動(dòng)優(yōu)惠1萬(wàn)元。

　　方程豹汽車(chē)北京鑫敏恒鑫達4S店負責人告訴記者，“五一”假期前，門(mén)店客流量已開(kāi)始明顯增長(cháng)。隨著(zhù)消費者假期看車(chē)、購車(chē)需求增加，疊加近期品牌新車(chē)熱度及促銷(xiāo)活動(dòng)，到店客流同比提升約30%，尤其是家庭購車(chē)群體明顯增多。該負責人表示，為應對客流高峰，該店已提前優(yōu)化接待流程、延長(cháng)營(yíng)業(yè)時(shí)間。

　　多重利好拉動(dòng)消費

　　5月1日，多家車(chē)企陸續公布4月銷(xiāo)量及交付數據，進(jìn)一步印證了我國汽車(chē)市場(chǎng)的回暖趨勢，其中新能源汽車(chē)板塊依然是增長(cháng)主力。

　　政策優(yōu)惠是拉動(dòng)汽車(chē)消費的重要驅動(dòng)力。商務(wù)部數據顯示，截至4月24日24時(shí)，全國汽車(chē)以舊換新已達270.5萬(wàn)輛，有效拉動(dòng)汽車(chē)消費和整體社會(huì )消費品零售增長(cháng)。懂車(chē)帝負責人介紹，由懂車(chē)帝研發(fā)的“全國汽車(chē)以舊換新智能服務(wù)平臺”近日上線(xiàn)，提供汽車(chē)報廢更新、置換更新、新車(chē)消費券等政府汽車(chē)消費補貼集中查詢(xún)和領(lǐng)取服務(wù)，覆蓋31個(gè)省份；同時(shí)集政府補貼、車(chē)企補貼、平臺補貼于一體，方便消費者便捷領(lǐng)補，最大化享受購車(chē)優(yōu)惠。

　　從中央到地方，一系列提振消費的政策相繼落地，明確將以汽車(chē)以舊換新、綠色化智能升級作為發(fā)力點(diǎn)，激活汽車(chē)消費市場(chǎng)新動(dòng)能?！拔逦遒徫锕潯逼陂g，上海浦東新區推出新一輪汽車(chē)促消費活動(dòng)。自5月1日起，消費者在浦東新區購買(mǎi)國六b排放標準的燃油小客車(chē)新車(chē)或新能源小客車(chē)新車(chē)，并取得浦東新區汽車(chē)銷(xiāo)售機構開(kāi)具的機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票，即可享受每輛3000元購車(chē)補貼?；顒?dòng)共設3萬(wàn)個(gè)名額，采取“先到先得”原則發(fā)放。

　　中汽中心資深首席專(zhuān)家、中國汽車(chē)戰略與政策研究中心總工程師吳松泉表示，在政策引導層面，以舊換新政策降低了消費者的換車(chē)成本，激發(fā)了潛在消費需求，為汽車(chē)市場(chǎng)注入了動(dòng)力。新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新與基礎設施建設齊頭并進(jìn)，產(chǎn)品性能與品質(zhì)不斷提升，價(jià)格不斷下降，“里程焦慮”得到有效緩解，吸引了越來(lái)越多消費者的關(guān)注。再加上2025年是新能源汽車(chē)免征購置稅的最后一年（2026年至2027年將減半征收），將推動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續攀升。

　　消費升級催生新趨勢

　　在用戶(hù)對舒適性、娛樂(lè )化、多功能等需求不斷升級的背景下，更好迎合用戶(hù)需求的轉變，成為車(chē)企差異化競爭的重要策略。

　　以問(wèn)界M8為例，其配備一體寰宇屏，副駕駛配專(zhuān)屬獨立影院，且支持獨立藍牙通道，互不干擾，后排提供專(zhuān)屬影院；比亞迪漢EV智能輔助駕駛版配備了5G智能座艙，還配置了多色氛圍燈、雙區自動(dòng)空調等功能，可以滿(mǎn)足消費者的多元需求。

　　吳松泉表示，汽車(chē)正從交通工具轉變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端和數字空間，組合駕駛輔助、智能座艙等智能網(wǎng)聯(lián)功能適應了消費者對車(chē)輛安全性、便利性、舒適性、個(gè)性化需求，已成為車(chē)企重點(diǎn)打造的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)，以及消費者購車(chē)的重點(diǎn)考慮因素。

　　得益于在新能源領(lǐng)域和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的提前布局，國產(chǎn)自主品牌汽車(chē)認可度顯著(zhù)提升。有調研顯示，74.58%的受訪(fǎng)者表示購車(chē)首選自主品牌。消費者選擇國產(chǎn)車(chē)的核心動(dòng)因也從“低價(jià)”轉向“高價(jià)值”，33.15%的受訪(fǎng)者將“配置豐富、科技感強”列為首要購車(chē)因素。

　　崔東樹(shù)認為，在智能座艙新技術(shù)應用方面，我國自主車(chē)企有著(zhù)優(yōu)秀的表現，尤其是在智能輔助駕駛方面，自主車(chē)企實(shí)現了較快發(fā)展，為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了巨大推動(dòng)力。