由廣船國際打造的全球首艘大容量電池混動(dòng)雙頭豪華客滾船。圖片來(lái)源：南方日報

　　2月28日，全球首艘大容量電池混動(dòng)雙頭豪華客滾船——1500客/3658米車(chē)道豪華客滾船首制船“PIONEER（先鋒）”號在廣州南沙舉行啟航儀式。據悉“PIONEER（先鋒）”號將投入到英吉利海峽運營(yíng)，主要往返于英國多佛港和法國加萊港。

　　該船由中國船舶集團旗下廣船國際耗時(shí)兩年打造，是目前建成的全球首艘大容量電池混合動(dòng)力推進(jìn)的雙頭船舶。船上共設置了4個(gè)電池間，共配備了1160塊大容量電池，電池裝船容量達到8.8mWh，相當于150輛乘用電動(dòng)汽車(chē)的電池容量之和。

　　“PIONEER（先鋒）”號燃油發(fā)電推進(jìn)模式和電池推進(jìn)模式可實(shí)現一鍵切換?！爱敶霸诖a頭進(jìn)出港及近海航行時(shí)，可完全采用電池模式推進(jìn)，從而實(shí)現污染物的零排放，最大程度減少對港口和城市的空氣污染?！敝袊皬V船國際項目經(jīng)理孟浩介紹。

　　“在沿岸6海里到12海里之內，它可以完全使用電池?！睆V船國際副總經(jīng)理周旭輝介紹。

　　據悉，這艘巨大的豪華客滾船的船頭和船尾幾乎一模一樣。據介紹“PIONEER（先鋒）”號船長(cháng)230.5米，型寬30.8米，服務(wù)航速達到20.8節，艏艉結構完全對稱(chēng)，也是全球首例前后各配備2臺7500kW吊艙推進(jìn)器的船舶。吊艙推進(jìn)器能夠360度全回轉推進(jìn)，實(shí)現艏艉雙向航行，這將有效縮短船舶進(jìn)出港時(shí)間，極大地提高運營(yíng)效率，為乘客出行提供便利。值得一提的是，在國際大型客滾船中采用這種雙頭設計尚屬首例。

　　此外，據廣船國際副總工程師陳灝介紹，“PIONEER（先鋒）”號的自動(dòng)化程度高，船舶航行時(shí)，船員無(wú)需值守也能對整個(gè)機艙的情況了如指掌。