“大鵬公主”號LNG運輸船  圖片來(lái)源：羊城晚報

　　深圳燃氣集團2月20日發(fā)布消息，深圳國資第一艘LNG運輸船在中國船舶集團滬東中華造船（集團）有限公司長(cháng)興造船基地已獲命名并交付使用。該船是目前全球最大的淺水航道第四代LNG船，可實(shí)現江海聯(lián)運，使用范圍廣泛。

　　在2月18日上午舉行的命名暨交船儀式上，第十四屆全國政協(xié)委員、深圳市政協(xié)副主席陳倩雯為L(cháng)NG運輸船命名為“大鵬公主”號，祝福這艘承載著(zhù)期盼和希望的船舶，能夠為深圳市的綠水青山做出新的貢獻，一帆風(fēng)順、平安如意。

　　“大鵬公主”號LNG運輸船為NO.96 L03+薄膜型船，是滬東中華自主設計的江海聯(lián)運最大型LNG船，總長(cháng)239米，寬36米，艙容約8萬(wàn)立方米，使用高效的雙燃料直推系統，是全球最大的淺水航道第四代LNG船。該船具有淺水航道適航性強，裝卸貨吞吐能力強，高度靈活的轉運兼容性等優(yōu)勢。未來(lái)，該LNG運輸船可通達東南亞沿海區域，也可進(jìn)入我國的珠江、黃浦江和長(cháng)江中下游等內河航道，可與深圳市天然氣儲備與調峰庫以及國內大部分現有接收站碼頭相匹配，使用范圍廣泛。

　　據悉，該船由深圳燃氣與中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CLNG）聯(lián)合投資，滬東中華負責建造，川崎汽船負責監造，中國銀行深圳分行提供項目融資，CLNG下屬管理公司CLSICO負責操作和管理船舶。項目于2020年底啟動(dòng)，2021年3月深圳燃氣與中船貿易、滬東中華簽訂采購合同，2021年4月在上海滬東中華船廠(chǎng)啟動(dòng)建造，2021年11月船舶入塢，2022年6月船舶出塢，2022年12月完成海試和氣體試航。該項目系深圳燃氣與中國船舶集團首次合作，也是粵港澳大灣區城市燃氣企業(yè)首次自主下單訂造LNG船。

　　CLNG是中遠海運能源和招商輪船共同投資的LNG運輸投資平臺，是中國首家專(zhuān)業(yè)LNG海運公司。CLNG自2008年投資運營(yíng)國內第一艘LNG運輸船“大鵬昊”號以來(lái)，20年間共投資了34艘大型LNG船舶，航線(xiàn)覆蓋全球。

　　深圳燃氣是一家以城市燃氣經(jīng)營(yíng)為主體，燃氣資源、綜合能源、智慧服務(wù)等業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的大型國有控股上市公司。為持續提升城市燃氣應急保障能力，做大天然氣貿易，助力深圳打造大鵬灣LNG產(chǎn)業(yè)走廊、建成具有國際影響力的天然氣貿易樞紐城市，在此背景下，深圳燃氣決心研究和實(shí)施訂造LNG船，從國外氣源地直接購氣，更好地滿(mǎn)足國內用氣需求。

　　據介紹，“大鵬公主”號LNG運輸船的投入使用，對深圳燃氣的發(fā)展具有里程碑意義，將有助于深圳燃氣建立自主可控的LNG運輸體系，進(jìn)一步提高深圳燃氣LNG采購的靈活性，優(yōu)化在LNG產(chǎn)業(yè)鏈上的布局。同時(shí)能夠有效緩解深圳市天然氣儲備與調峰庫船舶運力問(wèn)題，提高儲備庫產(chǎn)能利用率，為儲備庫穩定運營(yíng)提供強大支撐，保障深圳城市天然氣安全穩定供應，有效助力深圳高標準建設韌性城市，更好地服務(wù)深圳市乃至粵港澳大灣區綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。