廣東中歐班列持續迅速發(fā)展，廣州大朗站4月首次實(shí)現3條不同線(xiàn)路班列同日發(fā)運。據廣州海關(guān)統計，今年1—4月，廣州開(kāi)行進(jìn)出口班列65列、發(fā)運標箱6044個(gè)、貨重3.26萬(wàn)噸、貨值14.78億元人民幣，同比分別增長(cháng)54.76%、43.97%、62.19%、20.75%。

　　“二季度以來(lái)，廣州中歐班列（大朗）發(fā)運頻次明顯增加，4月中旬還創(chuàng )下1天內發(fā)運4列的日均新高?！睆V州車(chē)站海關(guān)監管科科長(cháng)謝婉琳介紹，在一季度各項發(fā)運數據同比增長(cháng)超三成基礎上，4月廣州大朗開(kāi)行出口班列28列、發(fā)運標箱2486個(gè)、貨重1.29萬(wàn)噸、貨值5.39億元人民幣，同比分別增長(cháng)86.67%、65.75%、86.96%、52.26%。

　　“中歐班列已成為我們出口歐洲的常態(tài)化物流方式?！泵赖膹N房電器制造有限公司相關(guān)負責人說(shuō)，中歐班列比海運節省了超過(guò)一半的運輸時(shí)間，且在成本控制、運輸安全性、供應鏈保障等方面優(yōu)勢明顯。

　　截至目前，廣州中歐班列（大朗）開(kāi)行頻次已從每月1—2列增至單日最高4列，貿易國別輻射西歐、東歐和東南亞等區域的30個(gè)國家和地區。