3月28日清晨，廣州大朗站開(kāi)出首列中老國際貨運列車(chē)，經(jīng)廣茂鐵路、河茂鐵路、南昆鐵路到達云南昆明后，將沿中老鐵路通過(guò)磨憨口岸出境前往老撾首都萬(wàn)象，全程用時(shí)約7天。這一中歐班列新線(xiàn)路將進(jìn)一步助力粵港澳大灣區與RCEP成員國之間經(jīng)貿往來(lái)。

　　“這次的主要貨物是割草機、電焊機等電動(dòng)工具和家具，有42個(gè)標準集裝箱、貨重約360噸?！睆V州市速穩報關(guān)有限公司關(guān)務(wù)負責人王文蘋(píng)說(shuō)，中老鐵路開(kāi)通100多天以來(lái)，憑借物流成本低、安全性強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，逐漸成為中老兩國貿易往來(lái)的重要物流通道。

　　據廣州海關(guān)統計，今年以來(lái)，廣州中歐班列（大朗）已新開(kāi)2條新線(xiàn)路，形成8出2進(jìn)、共10條常規固定線(xiàn)路，進(jìn)一步縮短了廣州市與東南亞、東亞、歐洲國家和地區之間的貨運時(shí)長(cháng)。今年截至3月28日，廣州海關(guān)共監管進(jìn)出口班列31列，合計發(fā)運3030個(gè)標箱，貨重16830噸，同比分別增長(cháng)24%、21.3%、36.38%。