8月8日，廣州市白云區江高鎮舉行廣州鐵路集裝箱中心站項目交地儀式，標志著(zhù)該項目土地征收工作完成，為推進(jìn)該重點(diǎn)工程建設奠定了堅實(shí)基礎。廣州鐵路集裝箱中心站建成后，將成為國家鐵路主樞紐、華南鐵路經(jīng)濟中樞以及亞歐跨境物貿支點(diǎn)，成為廣州連通中歐、南亞等地區的世界級鐵路物流樞紐。中心站預計10月底完成場(chǎng)內軌道工程，年底完成開(kāi)通目標。

　　廣州鐵路集裝箱中心站項目是全國規劃建設的18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，是國家“一帶一路”的戰略綜合鐵路樞紐，也是廣東省打造國際貨運樞紐、絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道及口岸建設的重點(diǎn)項目。項目整體位于白云區江高鎮，在廣珠鐵路大田站接軌，擬建設成為華南規模最大、功能最齊全的現代化大型綜合場(chǎng)站。項目將直接帶動(dòng)廣州白云國際機場(chǎng)向外集散，大幅提升其輻射能力。

　　近年來(lái)，廣州市持續推動(dòng)疏解非中心城區功能。今年4月，國家發(fā)改委發(fā)布年度文件《2021年新型城鎮化和城鄉融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》，針對促進(jìn)超大特大城市優(yōu)化發(fā)展，提出“有序疏解中心城區一般性制造業(yè)、區域性物流基地、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)等功能和設施”，以此提升市政交通、生態(tài)環(huán)保和社區等治理能力，有效破解“大城市病”。

　　“廣州鐵路集裝箱中心站的規模是華南第一，而且功能極為齊全?！毖κ例堈f(shuō)，中心站將設有集裝箱作業(yè)區、特貨作業(yè)區、快運一區、快運二區、冷鏈作業(yè)區等七大功能區塊，未來(lái)將建設集多式聯(lián)運干線(xiàn)運輸、倉儲、加工、城市配送多個(gè)業(yè)態(tài)為一體的物流綜合體。

　　作為華南規模最大的集裝箱中心站，項目攻克了征地面積大、拆遷難度高等挑戰。該項目征地總面積合計2677畝，拆遷量83萬(wàn)平方米，涉及白云區江高鎮蓼江、勤星、大田、沙溪、葉邊、大石崗6條村。這也是白云迄今為止已完成的最大規模征地。

　　截至目前，該項目已完成交地2451畝，完成率92%；涉及的征收房屋已全部簽訂補償確認表并完成拆卸，完成率100%。7月以來(lái)，最后23棟房屋的動(dòng)遷工作順利完成，實(shí)現征拆工作各個(gè)突破，為重點(diǎn)項目建設按下“快進(jìn)鍵”。而位于江高鎮中心城區的“中鐵諾德云城”和“奧園云和公館”兩個(gè)房地產(chǎn)項目也將配建政府回購房，解決了村民安置問(wèn)題，保障被拆遷村民的合法權益。江高鎮預計，隨著(zhù)集裝箱中心站綜合開(kāi)發(fā)區的不斷發(fā)展，周邊村社集體收入將水漲船高，村民的生活水平也將再上新臺階。