在復雜的國內外海運形勢下，深圳港區依然取得了喜人成績(jì)。4月7日，深圳海事局透露，2021年第一季度，深圳港完成貨物吞吐量6758.18萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量721.55萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)29.26%、35.31%，與2019年第一季度相比分別增長(cháng)17.73%和19.17%，實(shí)現了常態(tài)化疫情防控下的快速增長(cháng)。

　　2020年新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，海事部門(mén)積極協(xié)助深圳港航企業(yè)應對疫情沖擊國際貿易形勢，出臺一系列便利化舉措，實(shí)施“不見(jiàn)面辦理”“零接觸”現場(chǎng)監管，保障重點(diǎn)物資運輸安全暢通和粵港澳大灣區重大涉水工程順利復工，累計為港航企業(yè)減負近5億元，全力推動(dòng)深圳港建設國際航運樞紐。今年2月1日，深圳鹽田港累計集裝箱吞吐量突破2億標箱，創(chuàng )造了單體港口世界最快紀錄，展現了中國經(jīng)濟的強勁活力。

　　“港口吞吐量的變化，體現了深圳產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈應對全球需求變化的反應能力，為中國制造增添了更多信心?！鄙钲诰C合開(kāi)發(fā)研究院物流與供應鏈研究所所長(cháng)王國文說(shuō)。