3月18日，廣州白云機場(chǎng)綜合保稅區（南區）正式開(kāi)園暨中歐班列保稅物流集散中心啟用活動(dòng)舉行。廣州白云機場(chǎng)綜保區是廣東省首個(gè)綜合保稅區，分為中區和南區。其中，中區依托國際1號貨站等平臺有效實(shí)現貨物“快進(jìn)快出”，而0.647平方公里的南區交通接駁便利、土地空間充足，將重點(diǎn)發(fā)展跨境電商、醫藥物流、保稅展示、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。

　　位于南區的中歐班列保稅物流集散中心啟用，更是開(kāi)啟了“空鐵聯(lián)運”新模式。廣州大順發(fā)國際物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曾敏芝介紹，以往電商貨物多通過(guò)空運或海運的方式，以廣東出發(fā)至歐洲主要國家為例，企業(yè)選擇空運成本較高，平均40元/公斤；選擇海運則需要35－45天，時(shí)效性難以保證。該中心開(kāi)通后，將打通機場(chǎng)綜保區和大朗火車(chē)站之間的物流，可實(shí)現空運與陸運自由切換，利用中歐班列可實(shí)現運輸時(shí)間縮短至海運的1/2、成本縮減至空運的1/5，為兼顧運輸效率與成本的貨物提供了新選擇。

　　據有關(guān)企業(yè)測算，相較于在大朗站直接清關(guān)，電商貨物依托中歐班列保稅物流集散中心經(jīng)南區集拼后清關(guān)再轉至大朗站上中歐班列，將促進(jìn)企業(yè)總成本降低52%。

　　數據顯示，2020年廣州白云機場(chǎng)綜合保稅區已實(shí)現進(jìn)出口總額達223.74億元，逆勢增長(cháng)29.1%。同時(shí)，2020年廣州空港跨境電商業(yè)務(wù)量與進(jìn)出口貨值雙雙實(shí)現上漲，累計驗放電子清單約1.3億票，貨值約367億元，同比分別增長(cháng)17.2%和119.8%，其業(yè)務(wù)量已連續7年居全國空港首位，是國內跨境電商業(yè)務(wù)模式最豐富、最靈活的區域。