5月12日，一列滿(mǎn)載著(zhù)紡織服裝、家用電器等產(chǎn)品的“深贛歐”班列正式在深圳鹽田港首發(fā)。該班列共20個(gè)集裝箱，運抵贛州國際陸港后將二次轉關(guān)經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國，最終到德國杜伊斯堡。

　　隨著(zhù)深贛歐班列的開(kāi)通，深圳地區貨物將可通過(guò)鐵路轉關(guān)運輸至江西贛州，利用贛州中歐班列暢通的優(yōu)勢發(fā)往歐洲國家。這是深圳海關(guān)落實(shí)海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展10項措施，在深贛兩地牽手合作基礎上，充分運用深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區和江西設立內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區的政策制度優(yōu)勢，推動(dòng)深贛歐“一帶一路”無(wú)縫銜接、打通國際物流大通道的又一創(chuàng )新舉措。

　　因疫情影響，深圳海運行業(yè)受到?jīng)_擊，今年一季度鹽田港吞吐量同比下降近兩成。為打破?？者\物流受阻對深圳外貿出口形成桎梏，穩住深圳外貿基本盤(pán)，深圳海關(guān)主動(dòng)作為，積極協(xié)調鹽田港集團等各方主體，將深圳鹽田現行運作的“鹽田港—贛州港”平鹽海鐵聯(lián)運與“贛歐”中歐班列優(yōu)化組合，打通深圳地區貨物通過(guò)鐵路運輸經(jīng)贛州轉關(guān)至歐洲物流大動(dòng)脈。

　　贛州至歐（含俄）的班列運作穩定發(fā)展，2019年贛州港與“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線(xiàn)10多個(gè)國家開(kāi)通了370列中歐（亞）班列。而深圳鹽田港年吞吐量達1300萬(wàn)標箱，是世界知名大港，且與歐洲國家一直保持密切的貿易往來(lái)。