??????? 記者26日獲悉，《廣州市推進(jìn)21世紀海上絲綢之路建設三年行動(dòng)計劃（2015-2017年）》（下稱(chēng)《計劃》）已于近日出爐?！队媱潯凤@示，投資總額數以千億元計的93個(gè)重大項目正籌劃推進(jìn)，涵蓋基礎設施、雙向經(jīng)貿、產(chǎn)業(yè)合作、平臺建設等關(guān)鍵領(lǐng)域，到2017年，基本建成21世紀海上絲綢之路核心樞紐、對外交往中心、國際區域合作新模式的試驗區。

　　圍繞上述目標，廣州力爭到2017年實(shí)現雙邊貿易額超過(guò)1600億美元，出口和進(jìn)口分別達到1000億美元和600億美元；實(shí)際使用外資和境外中方協(xié)議投資分別達到68億美元和45億美元。

　　在基礎設施互聯(lián)互通方面，廣州也有系列動(dòng)作?！队媱潯诽岢?，以“雙港雙快”（空港、海港、快速軌道交通、高快速路）為龍頭，通道建設與樞紐建設并重，整體推進(jìn)綜合交通樞紐體系建設，強化廣州作為全國性三大綜合交通樞紐之一的功能和地位，努力打造世界級交通樞紐，成為21世紀海上絲綢之路乃至全球交通網(wǎng)絡(luò )的重要節點(diǎn)城市。

　　《計劃》顯示，未來(lái)將加快佛山、肇慶、東莞、中山、江門(mén)、清遠等省內和泛珠三角地區內陸無(wú)水港建設，延伸“穿梭巴士”支線(xiàn)覆蓋范圍，力爭2015年發(fā)展10個(gè)內陸無(wú)水港或辦事處，到2017年底建成20個(gè)內陸無(wú)水港，建設珠江口向泛珠三角城市群延伸的臨海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶。

　　與此同時(shí)，廣州將以南沙港鐵路建設為契機，通過(guò)鐵路—海港聯(lián)運、江河—海港聯(lián)運，強化南沙港區江海聯(lián)運樞紐功能。重點(diǎn)推進(jìn)以廣州為樞紐的粵湘贛、粵黔滇川渝、粵桂3條鐵水聯(lián)運物流通道，疏通珠江—西江航道，串聯(lián)海港與內河港，向粵北、中南、西南等內陸腹地延伸物流鏈。

　　?？针p港聯(lián)動(dòng)是廣州落實(shí)“一帶一路”戰略的重要舉措，建設國際航運中心的亮點(diǎn)?！队媱潯诽岢?，要打造世界級復合型航空樞紐，完成白云國際機場(chǎng)擴建工程，規劃建設廣州南沙新區商務(wù)機場(chǎng)，啟動(dòng)廣州第二機場(chǎng)、白云國際機場(chǎng)第四跑道項目。

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