記者從中國鐵路廣州局集團有限公司江門(mén)工程建設指揮部獲悉，從5月28日起，江門(mén)至湛江鐵路進(jìn)入試運行階段。

　　江門(mén)至湛江鐵路是我國沿?？焖勹F路大通道的重要組成部分，由新建深圳至茂名鐵路江門(mén)至茂名段、實(shí)施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西站段組成，全長(cháng)355公里，設計時(shí)速200公里。江門(mén)至湛江鐵路東接廣珠城際鐵路新會(huì )站，西至湛江西站，途經(jīng)江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、湛江4個(gè)地級市，設江門(mén)、雙水鎮、臺山、開(kāi)平南、恩平、陽(yáng)東、陽(yáng)江、陽(yáng)西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個(gè)客運站。

　　江門(mén)至湛江鐵路于今年4月14日開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試，對軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服等各系統性能及狀態(tài)進(jìn)行測試和試驗，確保各系統達到設計要求和具備開(kāi)通條件，為正式開(kāi)通運營(yíng)提供科學(xué)依據。

　　在試運行階段，鐵路部門(mén)將進(jìn)行包括開(kāi)展運行圖測試、故障模擬演練、應急場(chǎng)景演練、按圖行車(chē)試驗等重點(diǎn)項目在內的多項運行試驗，為后續正式開(kāi)通運營(yíng)提供科學(xué)參考依據。試運行階段不對外售票、不載客。

　　江門(mén)至湛江鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，廣州至湛江動(dòng)車(chē)組運行時(shí)間僅3小時(shí)左右，比現在的普速火車(chē)節約5個(gè)多小時(shí)。沿線(xiàn)旅客可從湛江、茂名、陽(yáng)江乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)到達廣州南高鐵站，從而結束粵西三市不通高鐵的歷史，粵西人民將更加便捷地融入珠三角經(jīng)濟、生活圈。