珠江口將再添一條過(guò)江通道，蓮花山過(guò)江通道計劃2020年開(kāi)工，2025年完工。4月24日，筆者從廣東省交通集團獲悉，由省交通運輸廳委托集團開(kāi)展的蓮花山過(guò)江通道前期準備工作，取得階段性成果。

　　蓮花山過(guò)江通道路線(xiàn)起于廣州番禺區化龍鎮，位于珠江黃埔大橋和虎門(mén)二橋之間，上距黃埔大橋9.5公里，下距虎門(mén)二橋13.5公里。

　　項目向東跨越獅子洋，經(jīng)東莞市麻涌鎮，終于東莞市望牛墩鎮，路線(xiàn)全長(cháng)約24.5公里，擬采用雙向八車(chē)道高速公路標準，設計時(shí)速100公里/小時(shí)。項目預計2020年開(kāi)工，2025年完工。

　　蓮花山過(guò)江通道由廣東省交通運輸廳委托省交通集團在廣州東莞兩地前期研究的基礎上，組織開(kāi)展工程可行性報告、專(zhuān)項研究等前期準備工作。蓮花山過(guò)江通道項目，已納入《珠江口過(guò)江通道統籌規劃》和《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規劃》。該通道的建設對加強廣州番禺、佛山與東莞西北部、惠州北部地區之間的交通聯(lián)系，加速粵港澳大灣區互通互聯(lián)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

　　近日，廣東省交通運輸廳在廣州主持召開(kāi)了蓮花山過(guò)江通道工程可行性研究報告專(zhuān)家評審會(huì )。與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了設計單位的匯報及相關(guān)單位和部門(mén)的意見(jiàn)，現場(chǎng)踏勘了蓮花山過(guò)江通道項目的線(xiàn)位，對項目的起點(diǎn)終點(diǎn)、路線(xiàn)走向、工程方案進(jìn)行了詳細討論和研究。會(huì )議明確了本項目的線(xiàn)位方案，為項目下一步工作開(kāi)展創(chuàng )造了條件，奠定了基礎。

　　按照《珠江口過(guò)江通道統籌規劃》，珠江口共規劃建設跨江通道達12條之多，其中公路通道7條，分別是：珠江黃埔大橋、蓮花山通道、虎門(mén)大橋、虎門(mén)二橋、深茂鐵路公鐵兩用大橋（公路橋）、深（圳）中（山）過(guò)江通道、港珠澳大橋。