12月26日上午，珠三角城際鐵路琶洲支線(xiàn)正式開(kāi)工建設。琶洲支線(xiàn)連接廣佛環(huán)線(xiàn)琶洲站與佛莞（莞惠）線(xiàn)蓮花站，建成后市民只需10分鐘，從琶洲站可直達蓮花站（番禺）。

琶洲支線(xiàn)全長(cháng)17.6公里，建設工期4年。全線(xiàn)設琶洲站、大學(xué)城東站、化龍站、蓮花站共四個(gè)車(chē)站，其中大學(xué)城東站與地鐵7號線(xiàn)2期、琶洲站與地鐵11號線(xiàn)廣佛東環(huán)相互換乘，實(shí)現城際與地鐵互通，廣州市民跨城出行將更為便捷。

琶洲支線(xiàn)將分為兩個(gè)標段進(jìn)行建設，其中1標由中國中鐵聯(lián)合體承建，2標由中國鐵建聯(lián)合體承建。全線(xiàn)投入一臺12.8米大直徑盾構機和9臺8.8米直徑盾構機，多次穿越珠江水系和高速路網(wǎng)、地鐵運營(yíng)線(xiàn)以及城際軌道運營(yíng)線(xiàn)，施工難度大，技術(shù)要求高。

據了解，珠三角城際軌道交通是廣東省委、省政府為促進(jìn)珠三角地區經(jīng)濟社會(huì )化建設一體化實(shí)施的重點(diǎn)基礎設施項目。項目建成后，將形成以廣州為中心，珠三角地區“9+1”城市“一小時(shí)”生活圈。