據中鐵二十五局獲消息，梅龍高鐵4標最后一段無(wú)砟軌道于日前完成澆筑，這標志著(zhù)梅龍高鐵梅州段無(wú)砟軌道完工，為下一步鋪軌施工打下堅實(shí)基礎，梅龍高鐵距離通車(chē)目標又近了一步。

　　梅龍高鐵是廣東省自主投資建設的時(shí)速350公里高鐵項目，線(xiàn)路自梅汕高鐵梅州西站引出，途經(jīng)興寧站、五華站，終至河源市境內的贛深高鐵龍川西站，新建正線(xiàn)全長(cháng)93.98公里。梅龍高鐵4標無(wú)砟軌道長(cháng)度為57.16公里，線(xiàn)路穿越全線(xiàn)最長(cháng)隧道、全長(cháng)7377米的下黃田隧道。

　　隨著(zhù)無(wú)砟軌道完工，梅龍高鐵梅州段已具備鋪軌條件，即將進(jìn)入全面鋪軌階段，預計下半年將達到開(kāi)通運營(yíng)條件。梅龍高鐵建成通車(chē)后，將與梅汕高鐵和贛深高鐵兩條高鐵線(xiàn)路銜接，形成粵東地區對外連通華中、華北地區的快速客運鐵路通道。屆時(shí)，從梅州坐高鐵到廣州只需1.5小時(shí)，將方便老區蘇區人民生活出行，對加快老區蘇區旅游資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)地區經(jīng)濟振興發(fā)展發(fā)揮重要作用。