已完成鋪軌的京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)1號特大橋。圖片來(lái)源：南方日報

　　11月6日上午6時(shí)，隨著(zhù)最后一對長(cháng)軌的換鋪完成，新建京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)率先引入廣州白云站，標志著(zhù)由中國鐵路廣州局集團建設、中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐軌道工程正式貫通，為今年底廣州白云站具備開(kāi)通運營(yíng)條件奠定良好基礎。

　　廣州白云站樞紐軌道工程包含白云站站線(xiàn)、京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等共87.17公里的鋪設任務(wù)。其中，京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)是將京廣高鐵引入白云站的關(guān)鍵性工程，對白云站的開(kāi)通意義重大，該聯(lián)絡(luò )線(xiàn)全長(cháng)約23.11公里，設計時(shí)速為160公里。

　　據悉，廣州白云站是粵港澳大灣區首個(gè)在建的按現代綜合交通樞紐規劃建設理念打造的特大型樞紐工程，對外打造“普高城際復合型客站”，對內打造“大公共交通”體系，打造“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的全新鐵路樞紐客站。項目建成后，將成為全國最大的TOD大型綜合交通樞紐，逐步承接廣州站和廣州東站的普速客車(chē)，是廣州站、廣州東站未來(lái)更新改造的前置條件，也是廣州市“高鐵進(jìn)市區”的示范工程。