橫琴島與珠海市區將再添新通道。近日，在杧洲隧道橫琴施工現場(chǎng)，吊裝機正將管片從工作井送入地下。隧道內則是一派火熱施工景象，盾構機一面掘進(jìn)，身后的涵箱一面拼裝。項目代建單位珠海紅寶石建設開(kāi)發(fā)集團有限公司項目負責人李文靜介紹：“計劃今年2月實(shí)現盾構隧道左線(xiàn)貫通，下半年完成隧道右線(xiàn)掘進(jìn)任務(wù)，屆時(shí)將實(shí)現隧道的雙向貫通?！?/p>

　　杧洲隧道是連接橫琴粵澳深度合作區與珠海市的重要通道，也是繼橫琴隧道、十字門(mén)隧道后，連接橫琴粵澳深度合作區與珠海鶴洲一體化區域的第三條跨江地下通道。項目北岸接珠海洪灣片區，下穿馬騮洲水道，南岸接橫琴島，線(xiàn)路全長(cháng)約3千米，總投資超26億元，于2021年3月正式啟動(dòng)，預計2024年建成通車(chē)。

　　“去年，項目建設取得了矚目的進(jìn)展。15米直徑的大盾構機于7月始發(fā)，僅用35天就完成了重達4400噸的盾構機組裝調試，創(chuàng )造了國內大盾構機最快組裝紀錄?！崩钗撵o介紹，該工程在海底加固方面，采用了45米超深DCM海底加固工藝，為國內首次，為后續類(lèi)似工程提供了可借鑒的案例。