珠海鶴港高速二期雞啼門(mén)特大橋主橋順利完成合龍。圖片來(lái)源：南方+客戶(hù)端

　　11月16日，珠海鶴港高速二期雞啼門(mén)特大橋主橋順利完成合龍，標志著(zhù)該項目控制性工程已全部完成，為全線(xiàn)通車(chē)奠定基礎，接下來(lái)將進(jìn)入雞啼門(mén)特大橋西引橋部分預制梁的架設。按照計劃，鶴港高速二期將于今年底全線(xiàn)貫通，明年實(shí)現通車(chē)目標。

　　據了解，本次順利合龍的控制性工程——雞啼門(mén)特大橋主橋工程，其主跨跨徑達200米，跨徑較大，施工難度較高，為此建設團隊通過(guò)細化技術(shù)交底等方式，縝密完成每一道工序。最后一段的合龍澆筑作業(yè)在凌晨持續進(jìn)行了4個(gè)多小時(shí)，投入了約32立方米的混凝土。

　　資料顯示，鶴港高速全長(cháng)34.529公里，分一期、二期建設，其中銜接洪鶴大橋、江珠高速、機場(chǎng)高速的鶴港高速一期已經(jīng)通車(chē)運營(yíng)，二期由與機場(chǎng)高速相接的大林互通立交繼續向西，跨越雞啼門(mén)水道、穿過(guò)連灣山，在平沙新城附近與黃茅?？绾Ｍǖ?、高欄港高速通過(guò)互通立交交匯。鶴港高速沿線(xiàn)與省內多條南北走向的高速公路相連，自東向西串聯(lián)多個(gè)城市組團，為珠海西部地區高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。