深圳都市圈城際鐵路發(fā)展全面提速！1月4日，深汕鐵路正式開(kāi)工，預計于2025年建成。今年內，深惠、深大、穗莞深（前皇段）、深惠城際大鵬支線(xiàn)4條城際鐵路也將陸續開(kāi)工建設。

　　深汕鐵路起于深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳市、惠州市至深汕合作區，引入廣汕鐵路深汕站，全長(cháng)129公里，設計時(shí)速350公里。

　　“深汕鐵路開(kāi)通后，將進(jìn)一步完善粵港澳大灣區高速鐵路網(wǎng)絡(luò )，有效提升區域互聯(lián)互通水平，對支撐兩區建設、實(shí)現更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義?！鄙钲诘罔F集團有關(guān)負責人表示。

　　據深圳地鐵集團消息，目前，深惠、深大、穗莞深前海至皇崗口岸段、深惠城際大鵬支線(xiàn)4條城際鐵路先開(kāi)段施工標已招完，正在做開(kāi)工前的各項準備工作，計劃于年內啟動(dòng)開(kāi)工建設。今年，深圳市承建的國鐵、城際和地鐵“三鐵”建設總里程將達到575.4公里，總投資超過(guò)4678.6億元。

　　目前，深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)頗具規模，線(xiàn)網(wǎng)里程達411公里，線(xiàn)網(wǎng)密度位居全國首位，線(xiàn)網(wǎng)規模居于世界前列?！暗请H鐵路規模與東京、紐約等國際大都市圈相比相對滯后，隨著(zhù)城際鐵路的陸續開(kāi)工建設，這一情況將得到明顯改善?！鼻笆鲐撠熑私榻B。