6月8日，隨著(zhù)最后一節鋼梁焊接完成，珠海洪鶴大橋磨刀門(mén)主航道橋順利合龍，這意味著(zhù)距離洪鶴大橋全線(xiàn)貫通又邁進(jìn)了一步。

　　中鐵大橋局相關(guān)負責人表示，洪鶴大橋是由兩座主跨為500米的雙塔雙索面疊合斜拉橋串聯(lián)而成的高速公路橋，500米的單孔跨度居珠海橋梁之最，填補了世界上大跨度串聯(lián)斜拉橋建設空白。

　　洪鶴大橋是珠?！笆濉苯煌ù髸?huì )戰的重點(diǎn)項目和“六橫十縱”主干線(xiàn)之一，將與香海大橋、金海大橋組成連接珠海東西部的黃金通道，全長(cháng)9.6公里，起于洪灣互通，終于鶴洲南互通，并與港珠澳大橋連接線(xiàn)、廣澳高速珠海段、橫琴二橋、江珠高速等多條道路連通。

　　“洪鶴大橋建成后可促進(jìn)港珠澳大橋與西部城區的聯(lián)動(dòng)?！敝楹Ｊ薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人表示，磨刀門(mén)主航道橋合龍后，橋面還將進(jìn)行鋪設建造工作，預計珠海航展前洪鶴大橋可實(shí)現通車(chē)。