近日，伴隨著(zhù)設備的轟鳴聲，湛江環(huán)城高速南三島項目（即南三島大橋）棧橋樁基施工火熱展開(kāi)，項目開(kāi)始全面掀起施工熱潮。

　　南三島大橋由廣東交通集團承建，項目全長(cháng)約16公里，起點(diǎn)位于湛江吳川市黃坡鎮西坡村，終點(diǎn)在進(jìn)入南三島后，接縣道X666相交處。全線(xiàn)按雙向四車(chē)道標準建設，設計時(shí)速120公里，全線(xiàn)主線(xiàn)共設置橋梁11座，包括特大橋2座，計劃2024年建成通車(chē)。

　　南三島大橋的首個(gè)節點(diǎn)工程，跨海大橋施工棧橋及主墩施工平臺已開(kāi)始施工，計劃今年8月底完成?？绾Ｊ┕蛉L(cháng)約3055米。項目將大力推行精細化施工管理，實(shí)施廣東首例系統性應用裝配式橋涵施工技術(shù)，也將在廣東首次嘗試應用樁板式無(wú)土路基施工技術(shù)。

　　南三島大橋跨越南三河航道，通航等級為3000噸級海輪標準，主通航孔跨徑達300米，通航凈高28米，是南三濱海旅游公路的重要組成部分和標志性工程。

　　各施工單位按照施工需求開(kāi)展網(wǎng)格化管理，劃分施工區域，各施工班組都要進(jìn)行健康摸排、測溫、消毒等規定動(dòng)作，確保做好疫情防控的同時(shí)加快工程建設。

　　項目通車(chē)后，將對提升湛江市路段通行能力和服務(wù)水平發(fā)揮積極作用，為湛江市“東進(jìn)”發(fā)展戰略提供重要基礎，助力沿線(xiàn)群眾更好出行。