8月1日起，廈深鐵路潮汕車(chē)站將封閉南側站房進(jìn)行轉換施工，期間旅客乘車(chē)改由北側站房進(jìn)出車(chē)站。

　　許多市民疑問(wèn)：為何高鐵潮汕站進(jìn)出口又“南北換邊”？據潮州市潮安高鐵經(jīng)濟區管委會(huì )負責人介紹，潮汕站是廈深鐵路客流量最大的中間樞紐站之一，2018年接送旅客量達1600萬(wàn)人次左右。應國家高鐵網(wǎng)建設需要，梅汕客專(zhuān)將切入廈深鐵路潮汕站，使潮汕站成為廈深鐵路、廣梅汕增建第二線(xiàn)和梅汕客專(zhuān)三線(xiàn)交匯高鐵樞紐中心。

　　為保證施工過(guò)程中廈深鐵路不間斷安全運營(yíng)，2017年11月先封閉南站房建設接入上行線(xiàn)、2018年11月封閉北站房新建接入下行線(xiàn)，目前接入線(xiàn)及站臺改造已完成。原定于10月1日起再封閉南站房實(shí)施站改擴建工程，按照梅汕客專(zhuān)聯(lián)運聯(lián)試要求，潮汕站提前2個(gè)月即8月1日進(jìn)行南北站房換邊。