6月30日，廣東省交通集團發(fā)布消息，湛江東海島至雷州高速公路（下稱(chēng)“東雷高速”）項目取得重大進(jìn)展，關(guān)鍵控制性工程通明海特大橋主橋最后一塊疊合梁吊裝到位，順利合龍，為東雷高速項目建成通車(chē)奠定了基礎。

　　通明海特大橋是目前粵西第一長(cháng)跨海雙塔斜拉橋，由廣東省交通集團所屬南粵交通投資建設有限公司投資建設，中交第二航務(wù)工程局有限公司和保利長(cháng)大工程有限公司承建。通明海特大橋總長(cháng)約5762米，主橋為雙塔雙索面斜拉橋，跨徑布置為146+338+146米，塔高約121米。通航按3000噸級海輪、單孔雙向通航設計，主橋通航孔跨徑338米。建成后，宛如一個(gè)巨大豎琴橫跨海面，壯闊又優(yōu)美。

　　通明海特大橋所在的東雷高速起于湛江東海島民安鎮，自東向西經(jīng)龍灣村北、教門(mén)港、西灣村北、紅旗鹽場(chǎng)，于東海島西南角跨越通明海海灣，經(jīng)沈塘鎮南，終點(diǎn)與沈海高速公路（湛江至徐聞段）相接，全長(cháng)約36公里。項目的建設為東海島往西南方向連接陸地開(kāi)辟了一條新的陸島交通快速通道，對完善區域公路網(wǎng)布局，促進(jìn)改善粵西交通條件，促進(jìn)中科合資煉化一體化和湛江鋼鐵基地等重大工業(yè)項目建設，加快東海島規劃產(chǎn)業(yè)及沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展等具有積極作用。

　　東雷管理中心總工程師胡正濤介紹，項目通車(chē)后將直接打通東海島西南方向的海上通道，東海島與雷州、奮勇高新區之間的交通車(chē)輛不再需要繞行疏港大道，行程將從原來(lái)的80分鐘縮短至30分鐘以?xún)?，這三個(gè)區域進(jìn)而成為真正意義上的“半小時(shí)生活圈”。