廣州地鐵十四號線(xiàn)一期將于年底開(kāi)通試運營(yíng)，12月13日上午，記者登上該線(xiàn)路正在作最后調試的列車(chē)，成為首批體驗的乘客。

當天上午9時(shí)38分，在嘉禾望崗站，記者登上開(kāi)往東風(fēng)方向的列車(chē)，不到10時(shí)，車(chē)輛便穩穩抵達新和站。一下車(chē)，設置在高架站臺處的四方玻璃房便引起了記者注意，推開(kāi)門(mén)，一陣暖氣迎面吹來(lái)。

工作人員介紹，“十四號線(xiàn)一期的13個(gè)車(chē)站中，有7個(gè)是高架站。為了提高乘客的候車(chē)舒適度，高架站臺不僅在橫梁處安裝了風(fēng)扇，還在每個(gè)站臺設置了一個(gè)空調候車(chē)室?！?/span>

此外，地鐵十四號線(xiàn)一期的所有站點(diǎn)都配置了洗手間和母嬰室。

值得一提的是，為提高從化中心區與鎮龍地區居民抵達市中心或白云機場(chǎng)的出行效率，十四號線(xiàn)一期將在常規運營(yíng)模式的基礎上，開(kāi)行嘉禾望崗至東風(fēng)、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車(chē)，這也是廣州地鐵首次開(kāi)行快車(chē)運營(yíng)模式。其中，嘉禾望崗至東風(fēng)區間雙向快車(chē)只?？?座車(chē)站，單程旅行時(shí)間大約38分鐘，較常規運營(yíng)模式列車(chē)快10分鐘。