廣東省交通運輸廳日前發(fā)布《告廣大貨運物流企業(yè)、司機書(shū)》，對廣東省高速公路貨車(chē)收費政策和計費方式進(jìn)一步進(jìn)行解讀。據悉，如貨車(chē)通行高速發(fā)生多扣款事件，對錯計多收的通行費，核實(shí)后將全額退回。

　　自1月1日零時(shí)起，全國高速公路實(shí)行分段計費，貨車(chē)由計重收費改為按車(chē)（軸）型收費。由于收費系統不穩定，各省都不同程度出現了一些車(chē)輛通行費扣費異常等情況，加上部分貨車(chē)司機對新的計費方式不熟悉、不適應，引起了一些社會(huì )爭議。為了讓廣大貨運物流企業(yè)和貨車(chē)司機朋友們了解廣東省高速公路貨車(chē)收費政策和收費方式，廣東省交通運輸廳于2020年1月7日在官方網(wǎng)站及公眾號發(fā)布了《告廣大貨運物流企業(yè)、司機書(shū)》。

　　廣東省交通運輸廳在告知書(shū)中，進(jìn)一步介紹了全省高速公路1~6類(lèi)貨車(chē)收費標準，即四車(chē)道高速公路為0.45、0.95、1.42、1.69、1.74、1.84元/公里，六車(chē)道高速公路為0.6、1.26、1.90、2.25、2.32、2.45元/公里。在標準裝載狀態(tài)下，除1類(lèi)貨車(chē)收費標準保持不變外，2~6類(lèi)貨車(chē)的應交費額均比計重收費下降。如往返程均標準裝載或接近標準裝載狀態(tài)，2~6類(lèi)貨車(chē)的應交費額均比計重收費大幅下降。

　　據測算，2~6類(lèi)貨車(chē)的車(chē)貨總重分別在8~18噸、15~27噸、22~36噸、23~43噸、27~49噸時(shí)，按車(chē)型收費金額低于原計重收費的應交費額。在標準裝載狀態(tài)下，2~6類(lèi)貨車(chē)的應交通行費額分別下降41%、22%、7.4%、4.7%、5.8%。省交通運輸廳建議廣大貨運物流企業(yè)、貨車(chē)司機朋友們加強運輸組織，通過(guò)提高實(shí)載率，在不超限的前提下盡量“多裝多載”，充分享受計費方式調整的政策紅利。

　　自全國高速公路首次實(shí)現并網(wǎng)以來(lái)，各省都不同程度出現了一些車(chē)輛通行費扣費異常等情況。據廣東省交通運輸廳消息，由于新的收費系統正處于磨合階段，還存在一定的不穩定性，目前交通部門(mén)正組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊全力攻關(guān)，抓緊調試完善收費系統，盡快縮短系統磨合過(guò)渡期；如通行高速發(fā)生多扣款事件，對錯計多收的通行費，核實(shí)后將全額退回。

　　車(chē)主對高速公路收費情況如有疑問(wèn)，可在收費站現場(chǎng)提出，并服從現場(chǎng)工作人員指揮，引導至收費車(chē)道外進(jìn)一步核實(shí)處理，以免在收費車(chē)道長(cháng)時(shí)間滯留，不要妨礙其他車(chē)輛正常通行。車(chē)主也可致電粵通卡服務(wù)熱線(xiàn)96533或廣東省高速公路營(yíng)運管理服務(wù)投訴熱線(xiàn)96998，或在粵通卡微信公眾號、粵通卡小程序輸入“扣費異?！薄岸嗫圪M”填單投訴，也可前往粵通卡營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)處理。

　　據粵通卡運營(yíng)單位聯(lián)合電服公司介紹，目前對外客服熱線(xiàn)共安排500余人接收各類(lèi)客戶(hù)咨詢(xún)和投訴，接下來(lái)將不斷加大人員投入，提升服務(wù)效率和水平。