著(zhù)力擴大有效投資，狠抓公路、鐵路、水運、機場(chǎng)等重大項目建設，2025至2027年全省公路水路計劃完成投資約6000億元，綜合交通全口徑（含鐵路、機場(chǎng)）計劃完成投資約9000億元。

　　日前，廣東印發(fā)《廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），對未來(lái)三年交通運輸領(lǐng)域的重點(diǎn)建設內容進(jìn)行部署。其中，備受關(guān)注的湛海高鐵、廣河高鐵、虎門(mén)大橋改擴建、深珠通道等項目在《方案》中均有提及。

　　《方案》提出，到2027年，廣東城市（群）交通更加優(yōu)質(zhì)高效?；緦?shí)現“12312”出行交通圈（與粵港澳大灣區主要城市1小時(shí)通達、與粵東粵西粵北地區2小時(shí)通達，與國內及東南亞主要城市3小時(shí)通達，與全球主要城市12小時(shí)通達）和“123”快貨物流圈（國內1天送達，周邊國家主要城市2天送達，全球主要城市3天送達），粵港澳大灣區世界級城市群建設邁上新臺階，城市（群）交通出行更加便捷、物流更加高效。

　　推進(jìn)湛海、廣清永高鐵等開(kāi)工

　　構建跨境跨省綜合運輸通道

　　根據《方案》，未來(lái)三年，廣東將大力構建暢通的跨境跨省綜合運輸通道，包括提升干線(xiàn)公路出省通道通行能力、加快建設世界一流港口群、完善暢通全國的鐵路出省通道、攜手港澳打造世界級機場(chǎng)群等重點(diǎn)內容。

　　鐵路出省通道方面，將推進(jìn)廣湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建鐵路項目建設，推動(dòng)湛海高鐵、廣清永高鐵等項目開(kāi)工，加快廣深第二高鐵等項目前期工作，研究謀劃粵港澳大灣區聯(lián)通京津冀、長(cháng)三角、西南地區的高標準鐵路通道。

　　高速公路方面，將加快貫通全省高速公路“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架，推動(dòng)國家高速公路網(wǎng)粵境段全面建成，推進(jìn)平武高速、深南高速、雷州半島西線(xiàn)高速等項目規劃建設。推動(dòng)繁忙路段擴容改造，推進(jìn)京港澳、沈海、廣昆、濟廣等國家高速公路改擴建工程。

　　港口群建設方面，將推動(dòng)廣州港、深圳港打造國際樞紐海港，推動(dòng)汕頭港、湛江港打造粵東、粵西地區樞紐港。提升港口重點(diǎn)物資裝卸能力和全球海上通道韌性，規劃建設一批煤炭、油氣、礦石、糧食、集裝箱等碼頭。推進(jìn)湛江港徐聞港區設施提質(zhì)增效，提升瓊州海峽北岸通航能力和客滾運輸高峰期服務(wù)保障能力。提升內河高等級航道服務(wù)能力，推進(jìn)北江上延、東江、順德水道等航道擴能升級，做好粵贛運河等前期研究工作。

　　打造世界級機場(chǎng)群方面，將加快廣州白云機場(chǎng)三期擴建工程、深圳寶安機場(chǎng)三跑道擴建工程等項目建設，新開(kāi)工廣州新機場(chǎng)、陽(yáng)江機場(chǎng)，研究推動(dòng)惠州機場(chǎng)二期擴建等項目前期工作，加快汕尾、云浮等機場(chǎng)選址研究，推進(jìn)江門(mén)臺山、湛江雷州等通用機場(chǎng)建設。

　　推動(dòng)蓮花山通道等前期工作

　　打造高效城市（群）交通網(wǎng)

　　按照《方案》，未來(lái)幾年重點(diǎn)推進(jìn)的項目包括加快建設“軌道上的大灣區”，加快廣州、深圳都市圈城際鐵路建設，推動(dòng)佛穗莞城際、南珠（中）城際香山至拱北段、廣州東站至新塘五六線(xiàn)等項目開(kāi)工，建成廣佛東環(huán)、穗莞深琶洲支線(xiàn)、廣佛西環(huán)等項目，基本建成粵港澳大灣區城際鐵路骨干網(wǎng)。

　　在打造大灣區一體化高快速交通網(wǎng)方面，《方案》提出構建環(huán)珠江口“黃金內灣”交通主軸，推進(jìn)獅子洋通道、深江鐵路等跨江通道建設，推動(dòng)蓮花山通道、虎門(mén)大橋改擴建項目前期工作，研究論證深珠通道（伶仃洋通道）建設，推進(jìn)廣深高速、機荷高速、廣澳高速、濟廣高速等繁忙路段擴容改造。同時(shí)，推進(jìn)毗鄰城市路網(wǎng)一體化規劃建設，加快廣佛大橋、中山東環(huán)、古神公路、石洲大橋等項目建設。

　　為增強大灣區對粵東粵西粵北的交通輻射能力，《方案》提出加強大灣區與粵東粵西地區高鐵銜接，加快珠肇、深汕等鐵路項目建設，爭取廣河高鐵等項目納入近期建設計劃。完善大灣區通達粵東粵西粵北地區的干線(xiàn)公路網(wǎng)，推進(jìn)佛肇云高速、惠肇高速和廣惠高速、廣三高速、深汕東高速改擴建等項目建設。加快粵東城際鐵路網(wǎng)規劃建設。

　　此外，未來(lái)三年廣東還將打造低空交通運輸示范城市，建設省級綜合飛行服務(wù)站和廣州、深圳、珠海3個(gè)A類(lèi)飛行服務(wù)站，推進(jìn)通用機場(chǎng)和無(wú)人機起降點(diǎn)建設。支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開(kāi)通市內和城際低空客運航線(xiàn)，探索發(fā)展大灣區跨境低空飛行服務(wù)。同時(shí)，聚焦城市（群）高端物流配送需求，發(fā)展無(wú)人機城際運輸及末端配送應用。

　　今年基本實(shí)現行政村通雙車(chē)道公路

　　推動(dòng)城鄉交通運輸更均衡協(xié)調

　　《方案》提出，到2027年，廣東城鄉交通運輸更加均衡協(xié)調?；緦?shí)現高快速路連接市區、縣城、中心鎮和重要節點(diǎn)，高水平實(shí)現國道“縣縣通”、省道“鎮鎮通”、行政村雙車(chē)道“村村通”，城鄉交通運輸一體化發(fā)展。

　　為增強縣域普通國省干線(xiàn)服務(wù)能力，未來(lái)三年廣東將加快推進(jìn)國道G359線(xiàn)信宜合水至旺同段改建工程等一批普通國省道低等級路段升級改造。加快國道G206線(xiàn)揭陽(yáng)新亨至地都段改建工程等國省道穿城鎮擁堵路段擴容提質(zhì)。推進(jìn)國道G228線(xiàn)雷州烏石至企水段、國道G228線(xiàn)臺山市那琴橋至平堤水庫段改建工程、國道G234線(xiàn)海陵大堤南至閘坡段等濱海旅游公路建設。

　　同時(shí)，暢通縣城到高速公路出入口、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區、所轄鎮街的路網(wǎng)，廣東將改善高速出入口至縣城路段交通品質(zhì)，推進(jìn)國道G228線(xiàn)惠來(lái)靖海月山至石化大道段改建工程、韶關(guān)機場(chǎng)公路等項目建設；推進(jìn)縣域中心與省級及以上工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區核心區實(shí)現二級及以上公路通達，縣域中心與省級及以上農業(yè)產(chǎn)業(yè)園核心區實(shí)現三級及以上公路通達；推動(dòng)縣城與中心鎮（街）基本實(shí)現二級以上公路通達。

　　在高質(zhì)量推進(jìn)“四好農村路”建設方面，《方案》提出加快實(shí)施粵東粵西粵北地區縣道低等級路段改造，進(jìn)一步提高農村公路雙車(chē)道覆蓋范圍，2025年基本實(shí)現行政村通雙車(chē)道公路。以廣州、珠海、佛山、東莞、中山等市2025年先行完成500人以上自然村通雙車(chē)道為示范，“以片帶面”有序推進(jìn)全省1000人以上較大規模人口自然村通雙車(chē)道建設。

　　此外，《方案》還提出加快打造“交農文旅商”融合發(fā)展、體現地域特色的高速公路特色服務(wù)區，把高速公路服務(wù)區打造為展示本地特色文化、展銷(xiāo)本地特色產(chǎn)品和品嘗本地特色美食的“三個(gè)窗口”，確保每個(gè)地市至少建設一對特色服務(wù)區。按照“適度超前”原則，全面提升高速公路沿線(xiàn)充電服務(wù)保障能力，推動(dòng)繁忙服務(wù)區“超充快充”設施建設。