6月14日，廣東省發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），從加快新能源汽車(chē)規?；a(chǎn)，加強創(chuàng )新能力建設、強化新能源汽車(chē)推廣應用，加快新能源汽車(chē)充電、加氫基礎設施建設，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面進(jìn)行了詳細指引。

　　新建住宅必須100%配備充電設施

　　針對消費者最為關(guān)心的基礎設施建設方面，《意見(jiàn)》從高速公路、城市公共設施、居民住地等方面進(jìn)行全面規劃。

　　在高速公路方面，到2020年，全省干線(xiàn)高速公路（除城市繞城環(huán)線(xiàn)、快速路以外的所有高速公路）服務(wù)區全部建成充電基礎設施。

　　在城市公共充電基礎設施建設方面，公交、出租車(chē)、環(huán)衛、物流等企業(yè)可利用自有停車(chē)站場(chǎng)建設集中充電站，并鼓勵對外提供公共充電服務(wù)。

　　在居民居住地，全省新建住宅配建停車(chē)位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件，相關(guān)標準要求納入建筑設計、驗收規范；自2018年7月1日起，對不滿(mǎn)足充電設施配建要求的新建住宅，各級住建部門(mén)不得辦理驗收手續。

　　珠三角新增網(wǎng)約車(chē)全部使用新能源汽車(chē)

　　《意見(jiàn)》指出，2018年起，珠三角地區每年更新或新增的巡游出租車(chē)和接入平臺的網(wǎng)約車(chē)全部使用新能源汽車(chē)，粵東西北地區不低于50%且逐年提高10個(gè)百分點(diǎn)；珠三角地區每年更新或新增的市政、通勤、物流等車(chē)輛全部使用新能源汽車(chē)，力爭到2020年新能源汽車(chē)占比達90%以上。

　　同時(shí)，積極引導使用新能源汽車(chē)。取消對新能源汽車(chē)的限牌限行，排放檢測設置綠色通道，在城市市區劃定新能源汽車(chē)夜間專(zhuān)用停車(chē)區，允許大型新能源客車(chē)使用公交車(chē)道。

　　支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)

　　為了做大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模?！兑庖?jiàn)》支持互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)，推進(jìn)一批企業(yè)獲得新能源汽車(chē)準入許可。

　　同時(shí)，積極支持傳統燃油汽車(chē)企業(yè)轉型發(fā)展新能源汽車(chē)。貫徹落實(shí)國家乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車(chē)雙積分制度，積極推動(dòng)中外合資乘用車(chē)企業(yè)根據市場(chǎng)需求加快導入新能源乘用車(chē)車(chē)型。

　　《意見(jiàn)》還指出，要大力推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，加快推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化與智能化一體發(fā)展。支持廣州等市積極創(chuàng )建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通應用示范區，支持示范區智能路網(wǎng)建設。

　　將在粵東西布局產(chǎn)業(yè)基地

　　《意見(jiàn)》指出，在粵東西兩翼沿海片區布局建設新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，推動(dòng)珠三角動(dòng)力電池、關(guān)鍵材料等產(chǎn)業(yè)向基地擴大生產(chǎn)規模，集約發(fā)展廢舊動(dòng)力電池梯級利用和回收產(chǎn)業(yè)。

　　值得一提的是，《意見(jiàn)》也充分考慮了幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本：2018年—2020年，對省內生產(chǎn)并銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)給予貼息支持，其中，對乘用車(chē)貼息標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；對商用車(chē)貼息標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個(gè)企業(yè)貼息最高補貼限額為1億元。