據廣鐵集團消息，2月6日（正月初九），春運第24天，廣鐵集團到發(fā)旅客441.8萬(wàn)人次，其中發(fā)送旅客206.7萬(wàn)人次，到達旅客235.1萬(wàn)人次。自2月2日以來(lái)連續五天單日發(fā)送旅客超200萬(wàn)人次，鐵路返程客流高峰持續。

　　據廣鐵集團客運部負責人介紹，隨著(zhù)各地企業(yè)陸續復工、高校開(kāi)學(xué)，務(wù)工流、探親流、學(xué)生流交織重疊。廣東到達客流持續高位運行，2月6日到達旅客164.2萬(wàn)人次，其中廣州南站到達旅客32.4萬(wàn)人次，深圳北站到達旅客27.2萬(wàn)人次，廣州白云站到達旅客6.7萬(wàn)人次。

　　返程高峰期間，鐵路部門(mén)根據鐵路12306預售票大數據密切關(guān)注客流變化情況，精準投放運力，深挖運輸潛力，通過(guò)加開(kāi)列車(chē)、動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運行等方式，全力滿(mǎn)足旅客出行需求。如旅客購票時(shí)顯示無(wú)票時(shí)，旅客可使用候補購票功能，鐵路部門(mén)將根據候補需求動(dòng)態(tài)加開(kāi)列車(chē)。2月6日，廣鐵集團開(kāi)行列車(chē)3599列，其中對1306列動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運行，加開(kāi)旅客列車(chē)630列，含夜間高鐵351列。

　　日前有報道指出，返程高峰有列車(chē)因多人“買(mǎi)短乘長(cháng)”，到原票站點(diǎn)不下車(chē)，導致列車(chē)超員，有部分買(mǎi)了票的旅客因此無(wú)法上車(chē)。

　　鐵路部門(mén)提醒，“買(mǎi)短乘長(cháng)”行為不可取。去年9月1日，《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規程》公布，第三十五條明確，旅客要求越過(guò)車(chē)票到站繼續乘車(chē)時(shí)，須在原車(chē)票到站前提出，在有運輸能力的情況下列車(chē)可予以辦理，核收越站區間的票款；無(wú)運輸能力時(shí)，列車(chē)有權拒絕旅客補票和繼續乘車(chē)。