長(cháng)者專(zhuān)區

黃茅??绾Mǖ劳ㄜ?chē) 珠海至江門(mén)車(chē)程縮至30分鐘左右

來(lái)源:南方日報網(wǎng)絡(luò )版時(shí)間:2024-12-12 10:42
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  12月11日下午3時(shí),隨著(zhù)現場(chǎng)指示燈由紅變綠,排在閘道口首位的大巴緩緩通過(guò)高欄港收費站,粵港澳大灣區第三個(gè)國家級跨海通道項目——黃茅??绾Mǖ勒介_(kāi)通試運營(yíng)。這座“海上長(cháng)虹”亮相于慶祝澳門(mén)回歸祖國25周年之際,以獨特的姿態(tài)閃耀在珠江之畔。

  黃茅??绾Mǖ朗恰痘浉郯拇鬄硡^發(fā)展規劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區又一重大跨海通道,為大灣區互聯(lián)互通再添“關(guān)鍵一橫”,打造了大灣區乃至中國交通建設又一張亮麗名片。

  作為港珠澳大橋的西延,黃茅??绾Mǖ榔鹩谥楹J衅缴虫?,向西跨越黃茅海水域,終于臺山市斗山鎮,全長(cháng)約31公里。項目通車(chē)后,從珠海到江門(mén)的車(chē)程從1個(gè)多小時(shí)縮短至約30分鐘左右,將有效改變粵西沿海地區與粵港澳大灣區核心區域通道較為單一的現狀,實(shí)現粵港澳大灣區經(jīng)濟發(fā)展向粵西和沿海地區輻射,帶動(dòng)大灣區東西兩岸產(chǎn)業(yè)、科技、文化、旅游等融合發(fā)展,提升資源要素流動(dòng)配置。

  搶喝“頭啖湯”??

  市民提前排隊等候開(kāi)通

  “我在臺山上班,之前開(kāi)車(chē)走一趟要1.5小時(shí),現在預計半小時(shí)就可以,非常方便!”家住珠海金灣的譚女士早早就來(lái)到黃茅??绾Mǖ栏邫诟凼召M站排隊,準備一嘗“頭啖湯”。

  余女士特地從澳門(mén)驅車(chē)一個(gè)多小時(shí)趕到高欄港收費站準備“拔個(gè)頭籌”,“以后到江門(mén)和粵西旅游更方便了!”

  孟先生的兒子是黃茅??绾Mǖ栏邫诟鄞髽虻慕ㄔO者,他今天專(zhuān)門(mén)趕來(lái)“嘗鮮”,打卡兒子參建的“作品”?!敖陙?lái),粵港澳大灣區跨海通道連續‘上新’,兒子能參與其中,我們感到非常驕傲?!彼f(shuō)。

  跨境運輸企業(yè)粵港汽車(chē)運輸聯(lián)營(yíng)有限公司工作人員表示,自黃茅??绾Mǖ劳ㄜ?chē)之日起,粵港直通巴士對現有香港往返粵西部分城市的客運班線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化調整。涉及江門(mén)臺山往返香港12個(gè)班次、陽(yáng)江往返香港4個(gè)班次,均改道至黃茅??绾Mǖ劳ㄐ?。屆時(shí),粵港直通巴士從香港往返臺山、陽(yáng)江的時(shí)間縮短半個(gè)多小時(shí),將大大方便三地旅客、居民往返。

  擁抱“大橋經(jīng)濟”,大灣區珠江西岸迎來(lái)發(fā)展新機遇。伴隨著(zhù)深中通道、黃茅??绾Mǖ赖慕ǔ赏ㄜ?chē),被譽(yù)為“中國僑都”的江門(mén)迎來(lái)“大橋經(jīng)濟”窗口期、黃金期,江門(mén)大廣海灣經(jīng)濟區、珠海金灣區等區域也迎來(lái)了重大發(fā)展機遇,進(jìn)一步助力珠江口西岸都市圈一體化,賦能粵港澳大灣區高質(zhì)量發(fā)展。黃茅??绾Mǖ酪矊⑴c珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門(mén)大橋、深中通道、港珠澳大橋等,共同組成大灣區跨??缃ǖ廊?,助力大灣區早日形成世界級交通樞紐。

  技術(shù)加持全天候保障??

  協(xié)同守護司乘通行安全

  作為黃茅??绾Mǖ理椖繖C電工程施工承建單位,廣東新粵交通投資有限公司負責人介紹,黃茅??绾Mǖ乐骶€(xiàn)橋梁植入了雷視融合和AI智能分析技術(shù),采用智能融合感知設備,可實(shí)現對跨海大橋全要素實(shí)時(shí)數字孿生展示,能有效減少交通事故發(fā)生。

  為管好用好黃茅??绾Mǖ?,確保其“安全、順暢、舒適、智慧”運行,助力粵港澳大灣區市場(chǎng)一體化建設,作為黃茅??绾Mǖ赖奈袪I(yíng)運單位,廣東交通實(shí)業(yè)投資有限公司西部沿海分公司精心打造了一支綜合指揮、快速反應、協(xié)同作戰的專(zhuān)業(yè)化管理團隊,路政、養護、監控等部門(mén)人員24小時(shí)堅守崗位,構建多部門(mén)聯(lián)動(dòng)的“多位一體”協(xié)同保障體系,全力保障全線(xiàn)運行安全暢通。與海事、航道、應急等部門(mén)建立共建共聯(lián)機制,共同開(kāi)展“水路聯(lián)巡”,提升橋梁的安全管理能力。通道全線(xiàn)布局293個(gè)監控攝像設備,實(shí)時(shí)掌握路面動(dòng)態(tài)。搭建路運一體化、路政電子巡查、雷達事件檢測、橋梁防撞預警、交通監控等智慧系統集成平臺,以科技賦能,提升管理效能,讓廣大司乘人員出行更有保障。

  當天,以“碉樓新韻,揚帆起航”為主題的黃茅海服務(wù)區也同步開(kāi)業(yè),這個(gè)以?xún)S鄉為主題的服務(wù)區將成為江門(mén)臺山市又一處打卡點(diǎn)——服務(wù)區占地約137畝,其服務(wù)樓設計獨特,呈橫向長(cháng)條布局,遠觀(guān)如同一艘大船正在破浪前行。區內停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位達到400個(gè),設置新能源充電槍40條,區內黃茅海加油站也同步投入運營(yíng),可滿(mǎn)足不同車(chē)主的出行需求;服務(wù)區還配置372個(gè)廁所位,無(wú)障礙衛生間、第三衛生間、母嬰室、沐浴間等服務(wù)設施,確保旅客、司機能夠享受到便捷、舒適的服務(wù)。

  與黃茅??绾Mǖ肋B接的新臺高速,為應對車(chē)流量增大的挑戰,已對南延線(xiàn)軟基路段進(jìn)行養護處置,并對標線(xiàn)標牌全面“補妝”,不斷提升路域通行環(huán)境,同時(shí)新臺高速合水服務(wù)區西區已完成升級改造,富有僑鄉碉樓建筑特色的服務(wù)樓讓人耳目一新。

  打卡美食美景??

  請收好這份行車(chē)指引

  自珠海側向西行駛,黃茅??绾Mǖ牢靼兜谝粋€(gè)出口為江門(mén)市赤溪東互通出口,可前往赤溪鎮;經(jīng)過(guò)黃茅海服務(wù)區、獅山隧道,第二個(gè)出口為江門(mén)赤溪西互通出口,可前往縣道X810、鄉道Y347;經(jīng)過(guò)象山隧道,第三個(gè)出口為臺山市中和互通出口,由主線(xiàn)直行可去往臺山、開(kāi)平,轉入西部沿海高速后,可去往陽(yáng)江、茂名、湛江等城市。

  自江門(mén)側向東行駛,經(jīng)黃茅海大橋、高欄港大橋后,在珠海市高欄港互通收費站出口駛出,可到達珠海市金灣區;自主線(xiàn)直行駛入鶴港高速,可前往珠海市香洲區、澳門(mén);前行后可經(jīng)由港珠澳大橋,前往香港。

  走黃茅??绾Mǖ?,看自然風(fēng)光,感歷史文化,品風(fēng)土人情。通道本身就是一個(gè)震撼的打卡點(diǎn)。其中跨海段的黃茅海大橋為世界最大跨徑三塔公路斜拉橋,其“小蠻腰”主塔造型獨特,既是工程奇跡,又與自然景觀(guān)相得益彰。高欄港大橋主跨700米,全長(cháng)1416米,同樣采用“小蠻腰”主塔,雄偉壯觀(guān)。

  沿著(zhù)通道出發(fā),可領(lǐng)略深厚歷史底蘊和文化交融。從江門(mén)開(kāi)平碉樓與村落的僑鄉風(fēng)情,到梁?jiǎn)⒊示拥拿宋幕?;從赤坎古鎮的南洋韻味,到宋元崖門(mén)海戰文化旅游區的厚重歷史;從金灣藝術(shù)中心的藝術(shù)氣息,到珠海圓明新園的恢弘氣勢,最后抵達澳門(mén)大三巴牌坊和澳門(mén)博物館,感受中西文化交融。

  若想探索更多美食美景,還可以一路向西,沿著(zhù)西部沿海高速前往陽(yáng)江、茂名等城市,深入領(lǐng)略粵西獨特的自然風(fēng)光與人文風(fēng)情。

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