據廣鐵集團消息，2月14日，廣鐵集團發(fā)送旅客195.3萬(wàn)人次，同比增加42.9萬(wàn)人次，增長(cháng)28.2%，返程客流高位運行；公路方面，廣州市交通運輸部門(mén)預計，返程高峰主要集中在2月15日至19日以及25日，機場(chǎng)高速、華南快速、北環(huán)高速等路段短時(shí)車(chē)流較密集，易出現局部交通緩慢情況；民航方面，去哪兒平臺數據顯示，2024年春節假期無(wú)明顯出行低谷，大年初二至初四出行的機票預訂量較2023年增長(cháng)六成。

　　鐵路：粵昨迎到達客流小高峰

　　據廣鐵集團客運部負責人介紹，當前進(jìn)入返程客流高峰期，貴廣、廣深港、滬昆、杭深等高鐵線(xiàn)路客流較為火爆。

　　春節假期臨近結束，粵湘瓊三省返程客流提前出現。2月14日，湖南地區各火車(chē)站返程客流顯著(zhù)上升，發(fā)送旅客62.7萬(wàn)人次，同比增長(cháng)12.1%。廣東也迎來(lái)到達客流小高峰，當天到達旅客135.4萬(wàn)人次，同比增長(cháng)24.6%。其中，廣州南站到達旅客33.8萬(wàn)人次，廣州站到達旅客7.3萬(wàn)人次，深圳北站到達旅客22.7萬(wàn)人次。

　　針對返程高峰，廣州地鐵延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間。2月15日至17日，廣州地鐵一、二、三、五、七、八號線(xiàn)及三號線(xiàn)北延線(xiàn)將延長(cháng)1小時(shí)運營(yíng)服務(wù)時(shí)間。其中，正月初六至初八，二、七號線(xiàn)在延長(cháng)1小時(shí)的基礎上，再延長(cháng)1.5小時(shí)至次日凌晨2時(shí)。此外，廣州南站10條夜班公交線(xiàn)路也將服務(wù)至末班高鐵到達后20分鐘，可前往客村、體育西等地，采取“客滿(mǎn)即走”、滾動(dòng)發(fā)班模式。

　　高速：廣州今起將現返程高峰

　　2月14日，廣州市交通運輸部門(mén)發(fā)布高速返程指引。受返鄉、探親、自駕游等多重客流的疊加影響，廣州市高速公路返程將呈現多波出行小高峰。據預計，返程高峰主要集中在2月15日至19日以及25日。

　　廣州市交通運輸部門(mén)預計機場(chǎng)高速（蚌湖立交—廣花立交段）、華南快速路（春崗立交—岑村立交段）、華快三期（朝陽(yáng)立交—平沙立交段）、北二環(huán)（龍山立交—蚌湖立交段）、大廣高速（石嶺互通段）、廣河高速（八斗立交—春崗立交段）、北三環(huán)（楊荷立交—機場(chǎng)北立交段)、樂(lè )廣高速（花山隧道—花山互通立交段）、許廣高速（朝陽(yáng)立交—廣清立交段）、沈海高速（和順立交—蚌湖立交段）、莞佛高速（虎門(mén)大橋—坦尾立交段）、南二環(huán)（張松立交—魚(yú)窩頭立交段）等瓶頸路段車(chē)流量較大。

　　同時(shí)，廣佛高速沙貝服務(wù)區、橫沙服務(wù)區，京港澳高速瓦窯崗服務(wù)區，廣河高速正果服務(wù)區，大廣高速從化服務(wù)區，樂(lè )廣高速花城服務(wù)區，沈海高速（北二環(huán)）火村服務(wù)區以及珠三角環(huán)線(xiàn)高速（北三環(huán)）新安服務(wù)區等高速服務(wù)區高峰時(shí)段車(chē)流易匯聚，車(chē)輛排隊時(shí)間較長(cháng)，可能造成車(chē)流倒灌，影響主線(xiàn)通行。

　　民航：春節假期無(wú)明顯出行低谷

　　“探親+旅游”成今年春節最熱過(guò)節方式，不少人選擇“先回家、再出游”，原本初二、初三的出行低谷今年迎來(lái)旅游熱潮。去哪兒平臺數據顯示，2024年春節假期無(wú)明顯出行低谷，大年初二至初四出行的機票預訂量較2023年增長(cháng)六成。

　　值得一提的是，2月10日至12日，以“小機場(chǎng)”為目的地的機票預訂同比增幅近2倍。其中佛山增幅達到7倍以上，延吉達到4倍，鄂爾多斯達到3.5倍，普洱達到3.4倍。