今日（19日）零時(shí)31分，隨著(zhù)“嗚”的一聲響，廣東春運首列列車(chē)廣州至常德的K9286次列車(chē)，載著(zhù)1700多名旅客離開(kāi)廣州。這意味著(zhù)2011年廣東春運和全國鐵路春運正式啟動(dòng)。廣鐵預計首日旅客發(fā)送量將突破70萬(wàn)大關(guān)，同比上漲25%。

　　“來(lái)火車(chē)站前心里還在緊張，來(lái)了之后才發(fā)現人沒(méi)有想象中那么多啊?！卑残淖谲?chē)上的吳鳳瓊笑著(zhù)對記者說(shuō)。一切順利的話(huà)，下午1時(shí)許，吳鳳瓊就可以到達湖南常德的家中了。

　　昨日，廣州火車(chē)站似乎“硝煙味”并不濃。廣場(chǎng)上的旅客三五成群，秩序井然，并沒(méi)有出現擁擠場(chǎng)面。廣鐵工作人員表示，這是由于“目前客流疊加的高峰期尚未到來(lái)”。首列列車(chē)不過(guò)是今年春運的一支“序曲”。

　　今年在中大就讀的大四學(xué)生謝亞瓊，就是今年春運“各種客流疊加”的一個(gè)例子，讓她晚回的原因是上周末的考研。今年由于春運時(shí)間提前，導致一大批學(xué)生也和外來(lái)務(wù)工人員一起，成為第一列春運列車(chē)中的“一分子。

　　在去琶洲候乘的時(shí)候，謝亞瓊出了點(diǎn)“小意外”。由于不知道去琶洲候乘需要提前多久，當她提前一個(gè)半小時(shí)抵達時(shí)，發(fā)現候車(chē)的旅客都已經(jīng)轉場(chǎng)火車(chē)站了。

　　在服務(wù)人員熱情的指引下，謝亞瓊也順利抵達火車(chē)站。對于候乘的服務(wù)，她覺(jué)得“蠻給力的，服務(wù)質(zhì)量一年比一年好”。

　　在為春運第一列列車(chē)送別時(shí)，一位精神抖擻的中年人也出現在站臺上，他就是廣鐵集團副總經(jīng)理陳敏。當本報記者“堵”住他時(shí)，他正在詢(xún)問(wèn)乘務(wù)員在列車(chē)上的飲食與工作情況。

　　據陳敏介紹，鐵路部門(mén)高度重視春運工作，每年都有其他部門(mén)人員，如集團下屬的工務(wù)段、機務(wù)段、車(chē)輛段的數萬(wàn)名員工，“都會(huì )應春運之需而來(lái)支援春運工作”。昨日發(fā)送的第一列列車(chē)也是對春運工作的一塊“試金石”，從目前來(lái)看，“春運工作一切準備就緒”。

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