為切實(shí)防范化解道路交通安全風(fēng)險，有效保障全省道路交通安全秩序，廣東省交通運輸廳聯(lián)合省公安廳交通管理局自4月22日起深化全省道路交通整治“春雷”行動(dòng)工作舉措，集中整治大客車(chē)、6—9座小客車(chē)超員載客、疲勞駕駛、非法營(yíng)運等各類(lèi)違法行為。

　　據省交通運輸廳消息，截至6月30日，廣東共查處客車(chē)各類(lèi)違法違規案件30449宗，其中客車(chē)非法違規運營(yíng)7651宗、超員5798宗、疲勞駕駛1.7萬(wàn)宗，查處量同比分別上升10%、101%、97%，取得良好震懾效果。

　　全省一盤(pán)棋 精準研判嚴密布控

　　“春雷”行動(dòng)伊始，省交通運輸廳、省公安廳聯(lián)合研判一批長(cháng)期跨省跨市運行的高度疑似非法營(yíng)運車(chē)輛作為“春雷”行動(dòng)整治目標，制定全省統一布控計劃，優(yōu)化完善信息共享、案件移送等工作機制，共同開(kāi)展聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。各地交通、交警部門(mén)堅持線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同作戰工作機制，加強對重點(diǎn)嫌疑車(chē)輛線(xiàn)上監控預警，加強周末時(shí)段、一早一晚以及“五一”假期、端午假期等路面巡查，最大限度陳兵一線(xiàn)，查處違法違規車(chē)輛。

　　“春雷”行動(dòng)以來(lái)，各地交通運輸、公安交管部門(mén)建立聯(lián)合執法小分隊，每周至少組織兩次集中統一行動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)高等級勤務(wù)，加大夜間巡邏檢查頻次和密度，提高路面見(jiàn)警率和管事率，切實(shí)消除道路交通隱患。4月30日傍晚，肇慶市執法人員查獲粵TB0**D客車(chē)，該車(chē)核載9人，實(shí)載16人，乘客均從廣西平南上車(chē)，去往廣東中山。4月30日21時(shí)，東莞市執法人員查獲粵SVF**1客車(chē)，該車(chē)核載9人，實(shí)載14人，其中13名乘客從東莞上車(chē)，準備去往湖南永州。對于上述客車(chē)非法營(yíng)運、超員載客、改裝車(chē)輛等違法行為，當地交通運輸、公安交警部門(mén)均已依法予以處置。

　　針對近期務(wù)工人員拼車(chē)出行事故頻發(fā)問(wèn)題，各地聯(lián)合執法人員持續加強對面包車(chē)核查檢查。

　　強化警示教育 查處一例震懾一片

　　為切實(shí)消除隱患，全省組織人員對重點(diǎn)嫌疑車(chē)輛點(diǎn)對點(diǎn)開(kāi)展宣傳引導，提醒車(chē)主（駕駛員）安全行車(chē)，自覺(jué)抵制超員、超速、非法營(yíng)運等違法行為，對于教而不改的，堅決予以處罰，切實(shí)增強震懾效果。

　　據了解，客車(chē)非法營(yíng)運存在諸多隱患。一是車(chē)輛使用強度大，有些車(chē)每年運行公里數達到十萬(wàn)公里，但缺乏技術(shù)檢驗和維護，安全性能無(wú)從保障。二是車(chē)輛沒(méi)有取得營(yíng)運資質(zhì)，不能購買(mǎi)承運人責任險，一旦發(fā)生事故，車(chē)主賠償能力不足，乘客權益無(wú)法保障。三是車(chē)輛駕駛員大多沒(méi)有接受過(guò)正規的客運駕駛培訓，缺少日常安全教育，很多駕駛員沒(méi)有形成良好的駕駛習慣和駕駛技能，發(fā)生緊急情況時(shí)不懂得應急處置措施。四是部分駕駛員為了多拉快跑，經(jīng)常超速、超員、疲勞開(kāi)車(chē)，極易發(fā)生交通事故。

　　廣東省交通運輸廳、廣東省公安廳交通管理局溫馨提示，為了自身安全，請務(wù)必選擇乘坐正規客運公司車(chē)輛，切勿乘坐非法營(yíng)運客車(chē)，乘車(chē)全程系好安全帶；發(fā)現客車(chē)非法營(yíng)運以及客車(chē)超員、超速、疲勞駕駛或者駕駛員途中有接打電話(huà)等違法行為的，要敢于制止，并及時(shí)撥打政務(wù)服務(wù)熱線(xiàn)（12345）、交通服務(wù)熱線(xiàn)（12328）或報警電話(huà)（110）進(jìn)行舉報，共同維護道路交通安全。