治理交通擁堵點(diǎn)，增加便民服務(wù)車(chē)、夜班公交，升級更新泊車(chē)服務(wù)……作為扎實(shí)推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的重要舉措，廣州市今年以來(lái)通過(guò)深入推動(dòng)開(kāi)展全市交通秩序大整治行動(dòng)，改善組團內部交通微循環(huán)，暢通城市交通網(wǎng)絡(luò )，全市交通秩序及環(huán)境不斷改善，市民出行便捷的需求不斷滿(mǎn)足。

　　挪走小小消火栓 道路寬了更便民

　　在車(chē)水馬龍的新港中路與江海大道十字路口，集聚了省第二人民醫院等兩家大型醫院、赤崗地鐵站出入口和多個(gè)居民小區。但此前由于地鐵口路段擺滿(mǎn)了非機動(dòng)車(chē)，還有一個(gè)彩票亭占據了地鐵口前的路面，留給行人的道路不過(guò)幾米。每天高峰時(shí)段，上班、上學(xué)、就醫的人潮都匯集到一起，熙熙攘攘如同“步行街”?！案叻鍟r(shí)段地鐵口這里進(jìn)進(jìn)出出幾萬(wàn)人都是有的?！必撠熢撀范沃卫淼暮Ｖ榻痪瘲罹僬f(shuō)。

　　由于人流量過(guò)大，常常過(guò)馬路的綠燈已經(jīng)結束，行人都還沒(méi)有過(guò)完馬路，早高峰時(shí)段，車(chē)輛擁堵成為“常態(tài)”。

　　今年7月份開(kāi)始，省第二人民醫院周邊開(kāi)展了交通整治聯(lián)合行動(dòng)，清理人行道上的非機動(dòng)車(chē)、設置共享單車(chē)禁停區、增設非機動(dòng)車(chē)分隔護欄……記者近日多次走訪(fǎng)了該路口，早上9點(diǎn)雖仍屬上班高峰，但在現場(chǎng)可以看到，盡管在地鐵口前人流量、車(chē)流量依舊很大，總體交通秩序較此前有所好轉。

　　尤其是對于路口兩旁的人行道，除了對非機動(dòng)車(chē)停放進(jìn)行了清理，聯(lián)合整治小組還聯(lián)系相關(guān)部門(mén)遷走了原本“杵”在地鐵口黃金位置的彩票亭，并把以前在人行道中間的一個(gè)小消火栓挪到了邊上。

　　“這里的人行道本來(lái)就很狹窄，還有個(gè)消火栓立在中間，早上人多的時(shí)候真的很不方便?！笔忻裨S女士說(shuō)，“消火栓挪到路邊后，人行道寬了，走路更方便了?！?/p>

　　挪走一個(gè)消火栓，看起來(lái)是小事，卻折射出廣州整治交通秩序的溫暖情懷。而針對人流量大、綠燈已結束行人還沒(méi)通行完畢的問(wèn)題，聯(lián)合整治小組還在原有斑馬線(xiàn)位置旁增設了過(guò)街斑馬線(xiàn)，讓行人過(guò)馬路更有效率。

　　泊車(chē)服務(wù)升級更新 解決車(chē)主出行“停車(chē)難”

　　“買(mǎi)車(chē)容易，停車(chē)難”是一線(xiàn)城市居民常有的感嘆。在黃埔區永和街道，街道利用“舊改”騰出的空地進(jìn)行簡(jiǎn)單改造，見(jiàn)縫插針地為周邊居民在村社旁、大路邊，提供了一個(gè)個(gè)口袋便民停車(chē)場(chǎng)，其中還包括6個(gè)占地面積共約6萬(wàn)平方米的空地。

　　據了解，這些停車(chē)場(chǎng)可提供數千個(gè)臨時(shí)停車(chē)位，均為免費向市民提供。下一步，永和街道還將對其中具備一定基礎的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行升級改造，硬化地面、劃定停車(chē)位、安裝攝像頭、添置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)標識。

　　要解決“停車(chē)難”問(wèn)題，規范停車(chē)費的收取也是關(guān)鍵一環(huán)。9月開(kāi)始，廣州今年新出臺的《關(guān)于完善機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理有關(guān)問(wèn)題的通知》正式實(shí)施，明確了實(shí)行政府指導價(jià)、政府定價(jià)管理的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費標準，并對停車(chē)費相關(guān)減免政策進(jìn)行規范。

　　同時(shí)，廣州還升級推出“廣州泊車(chē)”停車(chē)信息平臺應用，做好對外開(kāi)放經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)動(dòng)態(tài)泊位信息發(fā)布，為市民停車(chē)提供泊位查詢(xún)、導航和預約等服務(wù)，方便就近停車(chē)。截至8月31日，“廣州泊車(chē)”小程序已在平臺上發(fā)布約1700家經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)、近78萬(wàn)個(gè)泊位的動(dòng)態(tài)信息。

　　廣州在今年的交通秩序治理中還對搭建“網(wǎng)格化整治”機制進(jìn)行了創(chuàng )新。全市搭建“11個(gè)區為大網(wǎng)格、177個(gè)鎮（街）為小網(wǎng)格”的網(wǎng)格化整治機制，全面排查梳理全市363個(gè)重點(diǎn)路口、184個(gè)重點(diǎn)路段及68個(gè)交通秩序黑點(diǎn)，十大交通秩序亂點(diǎn)、十大嚴管路段、十大事故多發(fā)路段和十大重點(diǎn)整治鎮（街）。通過(guò)“責任包干、聯(lián)合管理、全民勸導”以點(diǎn)帶面、以線(xiàn)帶面，把市域社會(huì )治理的觸角延伸到基層社會(huì )治理的最前沿、最小單元。

　　數說(shuō)廣州交通秩序改善成果

　　交通秩序持續好轉。截至9月，全市受檢路口總體守法率為90.54%，全市摩電頭盔總體佩戴率為76.53%，較3月份分別上升19個(gè)和43個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現每月穩步提升。

　　交通安全形勢穩中向好。今年以來(lái)（截至9月30日），全市發(fā)生交通事故死亡人數同比下降22.95%，較大及以上事故“零發(fā)生”。

　　交通基礎設施建設不斷完善。全市累計完成84個(gè)路段74公里非機動(dòng)車(chē)道改造，新建86.62公里機非隔離；完成交通擁堵點(diǎn)治理65個(gè)，完成“雙微改造”18個(gè)；完成新建、改造港灣式公交車(chē)站39個(gè)。

　　群眾出行需求不斷滿(mǎn)足。截至目前，全市便民服務(wù)車(chē)線(xiàn)路119條，線(xiàn)路長(cháng)度達796公里，月均客流量196萬(wàn)人次；夜間線(xiàn)路140條，線(xiàn)路長(cháng)度達2697公里，夜班線(xiàn)路數量及里程居全國首位，月均客流量60萬(wàn)人次。