近日，沈海高速溫嶺大溪段槽罐車(chē)爆炸事故已造成20人遇難，液化石油氣等?；愤\輸車(chē)輛的安全問(wèn)題再度引發(fā)公眾關(guān)注。液化氣等危險品運輸槽罐車(chē)安全性能如何？企業(yè)如何防范爆炸事故的發(fā)生？政府部門(mén)又將如何加強監管？

　　據石化行業(yè)安全專(zhuān)家，以及相關(guān)監管部門(mén)的負責人介紹，目前廣東已實(shí)施全省危險貨物運輸車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控，并實(shí)時(shí)分析、處理車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。未來(lái)還將加快在全省范圍實(shí)施危險貨物道路運輸電子運單管理。

　　現狀??國內超九成LPG由槽罐車(chē)運輸

　　“液化石油氣（LPG）爆炸原因一般分為兩類(lèi)，一類(lèi)是蒸汽爆炸，一類(lèi)是泄漏爆炸?！备呒壏治鰩煱┍硎?，我國是全球最大的液化石油氣進(jìn)口國和消費國，2019年消費總量達4707萬(wàn)噸。而槽罐車(chē)運輸占資源流通總量的94%，去年船運量?jì)H有293萬(wàn)噸左右。

　　浙江溫嶺槽罐車(chē)爆炸事故發(fā)生后，官方信息披露，運輸的正是液化石油氣，但事故原因尚未公布。液化石油氣是清潔環(huán)保、應用廣泛的重要燃料和化工原料，但也具有易燃易爆的特點(diǎn)。

　　廣東應急管理專(zhuān)家劉霞表示，在運輸過(guò)程中，液化石油氣的爆炸一般由明火、靜電、火花、雷擊所導致。長(cháng)途運輸液化石油氣的車(chē)輛有時(shí)會(huì )受熱、遇到強力震擊和撞擊，具有發(fā)生爆炸的危險。

　　“不過(guò)，液化石油氣運輸槽罐車(chē)與常壓罐的槽罐車(chē)不一樣，它內部是有壓力的，所以只有在壓力升高的情況下才會(huì )爆炸，一般情況下若出現事故以泄漏為主，爆炸很少?！眲⑾挤治?。有一種可能的情況是，車(chē)輛先著(zhù)火，炙烤罐體，罐內的壓力升高無(wú)法泄漏，安全閥也沒(méi)有啟動(dòng)，可能就會(huì )產(chǎn)生爆炸。

　　她透露，一般來(lái)說(shuō)，危險品運輸車(chē)的性能會(huì )比普通車(chē)更好。我國在2017年已出臺液化氣體汽車(chē)罐車(chē)國家標準，隨著(zhù)中國制造工藝提升、質(zhì)量管理越來(lái)越嚴格、政府監管體系不斷完善，這類(lèi)槽罐車(chē)安全性能越來(lái)越好，發(fā)生類(lèi)似事故比例極低，公眾不必過(guò)于恐慌?！?/p>

　　規定??運輸過(guò)程不得通過(guò)重要公共場(chǎng)所和鬧市

　　廣東是化工生產(chǎn)和運輸大省，危險貨物運輸車(chē)輛情況如何？

　　省交通運輸廳提供的數據顯示，廣東現有危險貨物運輸企業(yè)1026家，本省籍危運車(chē)輛2.85萬(wàn)輛，現存液化氣運輸槽罐車(chē)769輛。此外還有相當數量的外省籍危運車(chē)輛在我省轄區運營(yíng)，事故風(fēng)險防范壓力大，不可掉以輕心。

　　“國家法律法規和標準規范對液化石油氣運輸槽罐車(chē)的設計、檢驗、運輸等方面做出了詳細規定?！睆V東應急管理專(zhuān)家郭迅介紹，在設計、制造方面，液化氣運輸車(chē)的壓力安全閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈等安全附件必須齊全、符合安全技術(shù)要求，并應在運輸途中保持靈敏可靠。發(fā)動(dòng)機排氣筒要加戴性能可靠的火星熄滅器。此外，槽罐車(chē)還應裝配兩具5公斤以上干粉滅火器或3公斤以上1211滅火器。

　　在運輸過(guò)程中，進(jìn)入城市郊區應按當地公安機關(guān)規定的行車(chē)時(shí)間、行車(chē)路線(xiàn)限速行駛，不得通過(guò)重要的公共場(chǎng)所和鬧市。運輸途中臨時(shí)停車(chē)位置應通風(fēng)良好，遠離機關(guān)、學(xué)校、橋梁、廠(chǎng)礦、倉庫和人員密集的場(chǎng)所。夏季停車(chē)時(shí)，應避免日光曝曬；在進(jìn)行裝卸作業(yè)前應停車(chē)熄火。如遇雷雨天、液壓異常、附近著(zhù)火，以及其他威脅裝卸安全的因素，應停止裝卸作業(yè)。

　　郭迅說(shuō)：“在運輸過(guò)程中，槽罐車(chē)需要配備有固定的駕駛員和押運員，押運員負責貨物的運輸押送，要對運輸的貨物介質(zhì)充分了解，并且要通過(guò)學(xué)習培訓掌握緊急情況下的處理辦法和安全預案。司機也需要經(jīng)過(guò)特殊培訓，必須要有危險品的運輸從業(yè)資格證，同時(shí)要有能夠駕駛半掛車(chē)的A2駕駛證?！?/p>

　　危險化學(xué)品運輸車(chē)輛除了每年必須接受年檢外，還需滿(mǎn)足辦理道路危險貨物承運人責任險、危險化學(xué)品運輸車(chē)防靜電安全檢測、槽罐容器檢驗、安裝GPS等一系列要求。

　　加強監管??實(shí)時(shí)分析監控信息 提醒糾正超速等行為

　　國務(wù)院安委會(huì )近日決定對溫嶺槽罐車(chē)爆炸事故查處實(shí)行掛牌督辦，進(jìn)一步加強危險貨物運輸全鏈條安全監管。廣東又將如何加強危險貨物運輸車(chē)輛的全流程監管？

　　省交通運輸部門(mén)相關(guān)負責人介紹，廣東已開(kāi)展全省危險貨物運輸車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控，督促道路危險貨物運輸企業(yè)在所屬車(chē)輛運行期間對車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和管理。所有危險貨物運輸車(chē)輛都必須安裝行車(chē)記錄儀，監管預警系統可以監測是否規范安裝，并實(shí)時(shí)分析、處理車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。

　　今年1月，我省高速公路重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管與預警信息服務(wù)項目已建成并投入運行。在全省高速公路交警部門(mén)的嚴查嚴管下，今年前5月系統預警信息呈現逐月大幅下降趨勢。

　　各地以“兩客一危一貨”重點(diǎn)車(chē)輛系統為支撐，精確核查車(chē)輛軌跡定位，開(kāi)展預警管理及整治行動(dòng)。例如，廣州市還采用了IC卡道路運輸電子證件，規范道路危險貨物運輸源頭配載秩序。在省內重要的石化基地，如立沙島、高欄港、大亞灣、小虎島已經(jīng)實(shí)現封閉管理，危險貨物運輸車(chē)輛必須通過(guò)車(chē)輛預約審查管理系統、車(chē)輛調度系統等進(jìn)行備案及預約，方可進(jìn)入園區。

　　省應急管理廳相關(guān)負責人則透露，我省正在加快建設全省危險貨物電子運單系統，在全省范圍實(shí)施危險貨物道路運輸電子運單管理。

　　艾博認為，雖然此次液化石油氣運輸槽罐車(chē)出現爆炸事故，但作為燃料，LPG有其獨特優(yōu)勢，不依賴(lài)管網(wǎng)、運輸靈活、使用方便，可以彌補天然氣管網(wǎng)不能覆蓋的地區，市場(chǎng)十分廣闊?！按舜问录?，整個(gè)?；愤\輸行業(yè)都將迎來(lái)新一輪的檢查治理。但隨著(zhù)企業(yè)對?；愤\輸車(chē)輛以及對司機的加強管控與培訓，有理由相信市場(chǎng)運營(yíng)環(huán)境將更為安全規范?！?/p>

　　企業(yè)應當如何防止出現類(lèi)似的?；愤\輸車(chē)輛事故？省應急管理廳相關(guān)負責人提醒，企業(yè)應按照國家相關(guān)規定落實(shí)主體責任；嚴格駕駛員、押運員的安全教育管理，做到持證上崗，并簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)；嚴格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護，對車(chē)輛性能進(jìn)行檢測，嚴禁車(chē)輛帶病上路行駛；要充分利用GPS監控平臺24小時(shí)監控車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)；最后，制定應急預案，減少事故發(fā)生率。