為對南粵古驛道實(shí)施有效保護和利用，真實(shí)、完整地保存、修繕、回復古驛道歷史信息及價(jià)值，日前我省出臺《南粵古驛道保護與修復指引》（下稱(chēng)《保護與修復指引》）和《南粵古驛道標識系統設計指引》。

　　文件明確了古驛道的分類(lèi)以及保護與修復的原則，還通過(guò)制定規范的標識系統，促進(jìn)古驛道資源的開(kāi)發(fā)利用，滿(mǎn)足現代人日益增長(cháng)的人文和生態(tài)需求。專(zhuān)家指出，要利用古驛道的載體，將歷史文化保護與旅游開(kāi)發(fā)、體育健身相結合，構建綜合文化體育旅游線(xiàn)路，推動(dòng)改善古驛道沿線(xiàn)農村人居環(huán)境、實(shí)施精準扶貧并促進(jìn)縣域經(jīng)濟發(fā)展。

　　據介紹，南粵古驛道是指1913年前廣東省轄區內用于傳遞文書(shū)、運輸物資、人員往來(lái)的運用傳統技藝修建的通道，包括驛道（官道）和民間古道，是廣東歷史上經(jīng)濟交流和文化傳播的重要通道。

　　《保護與修復指引》明確了古驛道保護與修復的原則，分別是完整性、真實(shí)性、安全性、生態(tài)性、可持續性原則。其中，鑒于南粵古驛道是呈線(xiàn)狀、鏈狀分布的，線(xiàn)路整體的價(jià)值要大于其各部分的價(jià)值之和，因此要體現各個(gè)要素的完整保護，包括驛道、附屬設施、水工設施、賦存環(huán)境、相關(guān)的物質(zhì)文化遺存和非物質(zhì)文化遺存。但值得注意的是，不允許為了追求完整、華麗而改變文物原狀。保護與修復應當按照原材料、原工藝、原形制、原結構的原則進(jìn)行設計和施工，審慎使用新材料新工藝，對文物古跡是無(wú)害的，方可使用。已經(jīng)完全損毀的，不得在原址重建。保持古驛道的原真性。

　　同時(shí)，《保護與修復指引》還將驛道分為山地型驛道、平原型驛道、濱水型驛道、村鎮型驛道和古水道五種類(lèi)型。要求因地制宜，根據分類(lèi)和現狀的不同，提出不同的保護修復策略，并對保護與修復的材質(zhì)選擇、施工技術(shù)、安全防護措施和空間環(huán)境的營(yíng)造提出了明確的要求。

　　在針對兩份文件的專(zhuān)門(mén)審議會(huì )議上，有專(zhuān)家指出，各地要防止古驛道繼續遭受自然侵蝕或人為損毀，重點(diǎn)做好古門(mén)樓，驛站、驛亭、古碼頭等的保護。具體執行上，可依托原有綠道建設管理體系，構建市、縣、鎮三級工作機制，將古驛道保護利用內容納入綠道管理體系，并妥善處理保護修復過(guò)程中的土地權屬問(wèn)題，避免損害群眾合法利益。

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