據省生態(tài)環(huán)境廳消息，日前我省印發(fā)了《廣東省柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰實(shí)施方案》（下稱(chēng)《實(shí)施方案》）?！秾?shí)施方案》對這項工作提出了具體目標，到2020年，我省各地級以上市在用柴油車(chē)監督抽檢排放合格率達到90%，排氣管口冒黑煙現象基本消除；各地級以上市柴油和車(chē)用尿素抽檢合格率達到95%，違法生產(chǎn)銷(xiāo)售假劣油品現象基本消除。

　　明年柴油車(chē)氮氧化物比2017年降低12.3%

　　《實(shí)施方案》落實(shí)對優(yōu)化環(huán)境空氣質(zhì)量可以發(fā)揮哪些作用？省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)負責人介紹，2018年，廣東省機動(dòng)車(chē)保有量達2747萬(wàn)輛，以機動(dòng)車(chē)為主的移動(dòng)源對我省NOx和PM2.5的貢獻率分別達到40%和30％以上，是影響我省環(huán)境空氣質(zhì)量的重要來(lái)源之一。根據測算，落實(shí)《實(shí)施方案》提出的各項措施后，預計我省2020年柴油車(chē)氮氧化物和顆粒物排放量可分別比2017年降低12.3%和11.8%。

　　《實(shí)施方案》主要工作內容包括清潔柴油車(chē)、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品等四大行動(dòng)。

　　一是清潔柴油車(chē)行動(dòng)。包括加強新車(chē)環(huán)保達標監管，加大在用車(chē)監督執法力度，強化在用車(chē)排放檢驗和維修治理，加快老舊車(chē)輛淘汰和深度治理，推進(jìn)監控體系建設和應用，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)集約化發(fā)展等。二是清潔柴油機行動(dòng)。包括嚴格新生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機和非道路移動(dòng)機械、船舶管理，加強排放控制區劃定和管控，加快治理和淘汰更新，強化綜合監督管理，推動(dòng)港口岸電建設和使用等。三是清潔運輸行動(dòng)。落實(shí)《廣東省推進(jìn)運輸結構調整實(shí)施方案》（粵府辦〔2019〕8號）的工作要求，優(yōu)化運輸結構，提高水路、鐵路承擔的大宗貨物運輸量。四是清潔油品行動(dòng)。包括強化生產(chǎn)、銷(xiāo)售、儲存和使用環(huán)節監管，推進(jìn)油氣回收治理等。

　　全省統一高排放非道路移動(dòng)機械認定標準

　　值得關(guān)注的是，在國家行動(dòng)計劃的基礎上，結合我省實(shí)際，《實(shí)施方案》提出了我省的特色工作——

　　由公安交管部門(mén)牽頭負責柴油車(chē)注冊登記環(huán)節環(huán)保裝置查驗工作，充分發(fā)揮公安交管部門(mén)注冊登記環(huán)節現有人員優(yōu)勢；同時(shí)，組織佛山、東莞、清遠等市開(kāi)展重型柴油車(chē)OBD遠程在線(xiàn)監控試點(diǎn)示范，探索解決柴油貨車(chē)氮氧化物排放濃度高的問(wèn)題。組織開(kāi)展在用汽車(chē)燃油蒸發(fā)排放系統檢測示范，減少汽車(chē)蒸發(fā)排放產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物。

　　此外，公安交管部門(mén)對國家鼓勵淘汰的國三及以下排放標準的柴油貨車(chē)、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃氣車(chē)輛不再辦理跨地市轉移登記業(yè)務(wù)。依法劃定禁止冒黑煙等可視污染物車(chē)輛行駛的區域，基本消滅黑煙車(chē)。

　　全省統一高排放非道路移動(dòng)機械的認定標準，避免出現同一機械在不同地市有不同認定結果的情況，強化區域聯(lián)防聯(lián)控。供應我省的車(chē)用汽油蒸汽壓全年不超過(guò)60千帕，減少汽油蒸發(fā)排放，助力解決臭氧問(wèn)題。

　　接下來(lái)，我省還計劃出臺《廣東省新車(chē)大氣污染物排放狀況監督檢查工作指南》《廣東省機動(dòng)車(chē)信息公開(kāi)監督檢查工作指南》《廣東省機動(dòng)車(chē)排放檢驗機構監督檢查工作指南》等文件，強化對監督檢查工作指導。