近期，美國濫施關(guān)稅擾亂全球貿易秩序。作為我國國際貿易中心城市的上海，外貿人正在經(jīng)歷著(zhù)什么？在上海市商務(wù)委舉辦的一場(chǎng)線(xiàn)下“電商助力外貿拓內銷(xiāo)對接會(huì )”上，很多電商企業(yè)正用實(shí)實(shí)在在的舉措，幫助外貿企業(yè)拓展國內市場(chǎng)。

　　早上9點(diǎn)，離對接會(huì )舉辦還有45分鐘，16個(gè)國內主要電商平臺、近80家外貿企業(yè)已經(jīng)陸續來(lái)簽到。

　　上海服裝集團進(jìn)出口公司副總經(jīng)理 陳端：我們美國單占比蠻大的，線(xiàn)下跟一些國內的電商平臺，或者國際的電商平臺對接，第一次。

　　記者：有沒(méi)有信心？

　　上海服裝集團進(jìn)出口公司副總經(jīng)理 陳端：信心有，但是任何東西從0到1蠻難的，但是至少也是有一個(gè)希望，在危機當中的話(huà)還是能夠看到機會(huì )。

　　9點(diǎn)45分，對接會(huì )正式開(kāi)始，一邊是上海市商務(wù)委、各大電商平臺的政策宣講，另一邊直接搭建起對接洽談?wù)刮?，不少電商企業(yè)的洽談位前排起長(cháng)隊。

　　在洽談會(huì )現場(chǎng)，記者遇到一位“90后”外貿人魯焱，她是帶著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)“一兜子”的樣品和產(chǎn)品目錄來(lái)的，在電商的攤位前，她邊演示抽真空的保鮮袋的產(chǎn)品功能，另一邊還在打電話(huà)安排工廠(chǎng)出貨。

　　上海貝晉國際貿易公司市場(chǎng)部經(jīng)理 魯焱：關(guān)稅的影響，目前預估，至少150萬(wàn)美金的訂單已經(jīng)取消了，各電商平臺都了解一下，因為我們國內沒(méi)有怎么做過(guò)，國內市場(chǎng)對我們來(lái)說(shuō)也是比較大的挑戰。

　　記者跟著(zhù)魯焱去了多家平臺，在電商平臺的桌子上記者看到，除了寫(xiě)著(zhù)“外貿精品，歡迎回家”的名牌，還有一個(gè)“二維碼”，外貿企業(yè)可以直接掃碼入駐。

　　上海貝晉國際貿易公司總經(jīng)理 顧科達：在我們這些對外銷(xiāo)售的企業(yè)遇到困難的時(shí)候，我們第一時(shí)間感受到了來(lái)自政府，還有其他國內的銷(xiāo)售渠道的幫助。我感覺(jué)到特別溫暖，未來(lái)或者是一種新的嘗試，可能是很好的機會(huì )，反而幫助我們的企業(yè)更有成長(cháng)性，因為我們的韌性更強了。

　　一顆輪胎氣門(mén)嘴的全球“長(cháng)跑”

　　在采訪(fǎng)中，很多外貿企業(yè)都提到了“韌性”兩個(gè)字，企業(yè)的韌性來(lái)源于哪里？記者來(lái)到了上海一家汽車(chē)零部件企業(yè)，此次美國政府關(guān)稅政策對這家企業(yè)的銷(xiāo)售造成了不小影響，但企業(yè)卻依舊保持戰略定力和底氣，這份底氣來(lái)自哪里呢？

　　上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司董事長(cháng)兼總裁 張祖秋：這就是一個(gè)傳統的、最成熟的這樣的一個(gè)輪胎氣門(mén)嘴，像我們一年我們生產(chǎn)大概要到2.6億只的。

　　記者來(lái)到上海這家汽車(chē)零部件企業(yè)時(shí)，企業(yè)正在忙著(zhù)搬新廠(chǎng)、擴產(chǎn)線(xiàn)。公司負責人張祖秋前一天剛從蕪湖回來(lái)，早上又有好幾檔歐洲客戶(hù)談合作。他告訴記者，20年前，他們是從輪胎氣門(mén)嘴起家，如今已經(jīng)在全球7個(gè)國家，有11個(gè)研發(fā)中心、19家工廠(chǎng)，已經(jīng)做到細分市場(chǎng)的全球第一。

　　上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司董事長(cháng)兼總裁 張祖秋：像我們這種產(chǎn)品看似很小，但是美國是沒(méi)有其他的生產(chǎn)廠(chǎng)商了，已經(jīng)沒(méi)有產(chǎn)能了。如果說(shuō)真的中斷了供應，我估計可能一部分的美國車(chē)型的生產(chǎn)就會(huì )受到影響。短期的應對就是漲價(jià)，我們有談判力。

　　談判的底氣，來(lái)自供應鏈的強大韌性，也來(lái)自不斷下線(xiàn)的新產(chǎn)品。在胎壓檢測系統工廠(chǎng)里，記者看到，輪胎氣門(mén)嘴安上了一個(gè)傳感器，就完成了從幾元到幾十元的躍升，去年這個(gè)零配件的市場(chǎng)占有率已經(jīng)是全球前三。

　　生產(chǎn)負責人告訴記者，本來(lái)4月底是傳統淡季，但現在企業(yè)訂單卻很充足，產(chǎn)線(xiàn)24小時(shí)不停，工人三班倒加緊生產(chǎn)。

　　上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司董事長(cháng)兼總裁 張祖秋：比如像這樣的產(chǎn)品，因為我們在歐洲有基地，我們可能會(huì )基于歐洲制造來(lái)給他們去報價(jià)，對于我們在美國繼續保有我們的市場(chǎng)占有率，甚至加大我們的市場(chǎng)占有率，包括保持我們的毛利率都是很有利的。

　　從“中國供全球”到“全球供全球”，全球化布局能力讓企業(yè)具備應對風(fēng)險的能力。在企業(yè)新建成的研發(fā)中心，一場(chǎng)中國團隊和德國團隊針對新一代的胎壓檢測傳感器的討論正在進(jìn)行，未來(lái)他們將加入藍牙通信、爆胎監測等多種功能，僅僅這一個(gè)產(chǎn)品，全球已有100多人的研發(fā)團隊。

　　保隆科技胎壓監測系統單元研發(fā)負責人 史衛華：這個(gè)產(chǎn)品雖然看起來(lái)比較小眾，但是它實(shí)際上門(mén)檻比較高，就一個(gè)小小的產(chǎn)品在全球來(lái)說(shuō)100多個(gè)專(zhuān)利。

　　企業(yè)的底氣也來(lái)自國內市場(chǎng)的不斷壯大。企業(yè)負責人告訴記者，去年他們國內業(yè)務(wù)的比重首次超過(guò)海外，針對中國新能源汽車(chē)的智能空氣懸架系統業(yè)務(wù)，正在不斷拓展。

　　上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司董事長(cháng)兼總裁 張祖秋：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)長(cháng)周期的產(chǎn)業(yè)，現在的戰略定力就要考驗大家在這種環(huán)境的急劇變化面前，不要亂了陣腳，在我們自己的產(chǎn)品跟業(yè)務(wù)的戰略上有個(gè)長(cháng)期的規劃，我們下一階段的目標就是成為“來(lái)自中國的跨國企業(yè)”。

　　政府協(xié)會(huì )搭臺 助力企業(yè)內外貿一體化

　　技術(shù)深耕、全球布局和長(cháng)期投入，讓一個(gè)小小的氣門(mén)嘴，也能抗擊風(fēng)雨。這些天，政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )、商會(huì )組織也積極行動(dòng)，架起一座座服務(wù)企業(yè)內外貿一體化發(fā)展的“橋梁”。

　　邵翊政是虹橋海外發(fā)展服務(wù)中心國際產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺的負責人，上個(gè)月他剛從非洲加納回來(lái)，依托剛成立的國際產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺，他們打造并首發(fā)了加納首個(gè)民族自主品牌的新能源汽車(chē)項目，促成了5家上海青浦企業(yè)與加納簽訂了五年近160億元人民幣的汽車(chē)零部件的供應訂單。

　　虹橋海外發(fā)展服務(wù)中心國際產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺負責人 邵翊政：應該是在一年半之前就已經(jīng)開(kāi)始規劃，從整個(gè)他們國家的新能源發(fā)展白皮書(shū)，到整個(gè)行業(yè)標準的制定，到最后的整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系的搭建，以及我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)跟他當地如何進(jìn)行融合，我們以技術(shù)管理供應鏈跟對方進(jìn)行合作。

　　在上海市工商聯(lián)，中外律所和商會(huì )開(kāi)展外貿優(yōu)品中華行活動(dòng)，開(kāi)通了外貿企業(yè)拓內銷(xiāo)直通服務(wù)。

　　上海市工商聯(lián)工業(yè)品服務(wù)商會(huì )秘書(shū)長(cháng) 陳怡：對美出口受阻的工業(yè)外貿企業(yè)，可以通過(guò)我們的平臺鏈接快速入駐工業(yè)品電商服務(wù)平臺。同時(shí)我們在虹橋工業(yè)品全球服務(wù)中心開(kāi)通了體驗中心、交易中心、貿易服務(wù)中心，幫助我們眾多的中小企業(yè)提升能級。

　　上海各區也推出了系列舉措，通過(guò)搭建內外貿一體化的線(xiàn)下線(xiàn)上聯(lián)動(dòng)平臺，積極幫助外貿企業(yè)拓展內銷(xiāo)市場(chǎng)。

　　上海市靜安區商務(wù)委副主任 趙蘭天：其實(shí)國內的消費市場(chǎng)是一個(gè)規模很大的消費市場(chǎng)，而且日漸發(fā)展壯大，把它去做一個(gè)精準的對接，盡可能能夠提降低它的國內轉內銷(xiāo)的成本，支持著(zhù)外貿企業(yè)順利轉型。