“我看到了未來(lái)，它不在美國?！泵绹都~約時(shí)報》專(zhuān)欄作家托馬斯·弗里德曼近日的論斷，道出了美國有識之士的普遍擔憂(yōu)：大搞“美國優(yōu)先”并不會(huì )“讓美國再次偉大”，美國以鄰為壑的經(jīng)濟霸凌行徑，終將演變?yōu)橐粓?chǎng)反噬自身的政治經(jīng)濟危機。

　　美國是戰后國際經(jīng)濟秩序和多邊貿易體制的主要建立者，也是最大受益者，理應成為多邊貿易體制的守護者。經(jīng)濟全球化和自由貿易讓美國政府得以持續獲得低成本國際融資，使美國企業(yè)能夠優(yōu)化全球資源配置，更讓普通美國民眾享用到物美價(jià)廉的全球商品。然而，美國如今濫施關(guān)稅，大搞“關(guān)稅訛詐”，這種掀翻“全球化棋盤(pán)”的魯莽行徑，不僅嚴重侵犯各國正當權益，嚴重沖擊全球經(jīng)濟秩序穩定，更將首先沖擊美國自身利益和國家信譽(yù)。

　　美國政府之所以能以較低利息從國際市場(chǎng)舉債，在于美國政府信用支撐的美元避險貨幣地位。但近期美方肆意加征關(guān)稅已引發(fā)美國股市、債市、匯市恐慌。這種透支信用的行為，正在侵蝕全球投資者對美元資產(chǎn)的信心。美國當前36萬(wàn)億美元債務(wù)中，今年到期的就有9.2萬(wàn)億美元。如果美方一意孤行升級貿易戰，美國借新債還舊債的成本將進(jìn)一步攀升，最終引發(fā)美元信用危機。

　　美方幻想通過(guò)關(guān)稅壁壘實(shí)現制造業(yè)回流，但將關(guān)稅工具化、武器化，只會(huì )破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈穩定暢通。全球產(chǎn)業(yè)分工是美國企業(yè)保持競爭力的關(guān)鍵。正是因為全球分工，美國企業(yè)才得以享有各國政策優(yōu)惠和成本優(yōu)勢，并以豐厚利潤反哺美國本土研發(fā)創(chuàng )新，這種良性循環(huán)造就了美國科技領(lǐng)先地位。美方如今對全球絕大多數國家和地區加征關(guān)稅，美國企業(yè)也深受其害。因為關(guān)稅將通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈逐級傳導，加劇供應鏈斷裂與產(chǎn)業(yè)空心化風(fēng)險，增大發(fā)展制造業(yè)難度，從而削弱美國產(chǎn)業(yè)基礎，降低美國企業(yè)競爭力。正如奧地利經(jīng)濟研究所所長(cháng)加布里埃爾·費爾貝邁爾所言，美國把自己隔離于全球貿易之外，等于主動(dòng)放棄了國際分工帶來(lái)的種種優(yōu)勢，最終可能在全球經(jīng)濟中自我孤立。

　　關(guān)稅戰對美國民眾的沖擊更為直接。長(cháng)期以來(lái)，自由貿易為美國帶來(lái)大量物美價(jià)廉的商品，豐富了美國民眾的生活，維持了美國較低的物價(jià)水平。受加征關(guān)稅影響，美國食品、服裝、電子產(chǎn)品及日用品等日常消費品零售價(jià)格上漲壓力明顯增大。耶魯大學(xué)預算實(shí)驗室預測，在其他國家采取反制措施的情況下，美國個(gè)人消費支出價(jià)格漲幅將擴大至2.1%，美國低、中、高收入家庭平均將損失1300美元、2100美元、5400美元。彼得森國際經(jīng)濟研究所數據顯示，90%以上的關(guān)稅成本將轉嫁至美國進(jìn)口商、下游企業(yè)和最終消費者。隨著(zhù)越來(lái)越多進(jìn)口商將加征關(guān)稅體現在美國消費者的購物小票上，美國國內通貨膨脹加劇是必然結果。通脹高企將束縛美聯(lián)儲貨幣政策空間，并進(jìn)一步提高美國舉債成本。

　　“關(guān)稅正在讓美國經(jīng)濟進(jìn)入寒冬”“貿易戰或使美國科技界‘倒退10年’”……美國媒體上這樣的觀(guān)點(diǎn)絕非危言聳聽(tīng)。摩根大通、高盛等機構近期均大幅上調美國經(jīng)濟衰退概率。相關(guān)研究認為，美濫施關(guān)稅及相關(guān)國家對美反制，可能拉低美國實(shí)際國內生產(chǎn)總值增速1個(gè)百分點(diǎn)左右。歷史終將證明，關(guān)稅大棒其實(shí)是飛向自身的關(guān)稅“回旋鏢”。

　　吹滅別人的燈，并不會(huì )讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會(huì )讓自己行得更遠。美國迷信實(shí)力至上，沉迷于叢林法則，大搞經(jīng)濟霸凌，把自身利益凌駕于各國共同利益之上，是在開(kāi)歷史倒車(chē)，更在加速消耗美國的國家信譽(yù)。美方應正視國際社會(huì )的反對和美國國內的理性聲音，摒棄錯誤做法，回歸合作軌道。這才是重振美國經(jīng)濟的正道。