一年之計在于春。蛇年春節之后，多地重點(diǎn)工程建設現場(chǎng)一派繁忙景象。建設者們以“開(kāi)局即沖刺”的姿態(tài)，鉚足干勁，爭創(chuàng )新年“開(kāi)門(mén)紅”。

　　在山東濟南黃河北岸，我國最大水下盾構隧道——濟南黃崗路穿黃隧道施工現場(chǎng)，開(kāi)挖直徑達17.5米的“山河號”盾構機正按照平均每天8環(huán)16米的速度全力向前掘進(jìn)。

　　“掘進(jìn)過(guò)程中，黃河水下多為粉質(zhì)黏土，還有不規則的‘鈣質(zhì)結核’，就像粘糕里夾雜著(zhù)棗核一樣，這對盾構機操作、參數控制、設備性能等有著(zhù)極高的要求?！敝需F十四局項目高級工程師周祥說(shuō)，隧道全長(cháng)5755米，其中盾構段長(cháng)約3290米，目前成型隧道已經(jīng)掘進(jìn)完成763環(huán)，占總設計量46.3%。

　　施工現場(chǎng)，186名建設者忙碌穿梭，其中70人春節假期也堅守在工地上?！八淼涝缛胀ㄜ?chē)運營(yíng)是我們的心愿，未來(lái)只需5分鐘就能駕車(chē)穿越黃河南北兩岸?！敝芟檎f(shuō)。

　　在陜西西安，由中鐵十六局參建的引漢濟渭二期工程南干線(xiàn)黃午隧洞建設加快推進(jìn)。在15號隧洞工地上，近百名建設者扎根一線(xiàn)，隧洞掘進(jìn)已突破2000米大關(guān)。

　　“節后復工以來(lái)，針對15號隧洞地質(zhì)條件復雜、圍巖軟弱的特點(diǎn)，我們緊抓工序銜接，強化現場(chǎng)安全質(zhì)量管控，穩步推進(jìn)施工，快速實(shí)現穩產(chǎn)達產(chǎn)?！敝需F十六局項目負責人劉春輝說(shuō)。

　　引漢濟渭二期工程穿越具有“國家地質(zhì)博物館”之稱(chēng)的秦嶺。其中，南干線(xiàn)最長(cháng)的黃午隧洞全長(cháng)69.4公里，穿越21條地下斷層，是全線(xiàn)控制性工程。

　　冬去春來(lái)萬(wàn)象新，奮進(jìn)正是好時(shí)節。

　　在湖北十堰，由中鐵二十局承建的十巫南高速公路4標段摁下節后復工復產(chǎn)“快進(jìn)鍵”，全面掀起施工大干熱潮。工地上，300余名建設者在保障安全質(zhì)量的前提下，全力加快橋梁、隧道等重點(diǎn)工程施工進(jìn)度。

　　在全線(xiàn)控制性工程紅巖1號隧道施工現場(chǎng)，多臂鑿巖臺車(chē)、濕噴機械手等10余臺設備機械轟鳴?！拔覀兎e極應用新型設備和智能化管理系統，提高工效和質(zhì)量?！敝需F二十局項目負責人歐陽(yáng)天武說(shuō)。作為十（堰）巫（溪）高速的南段，十巫南高速建成后將形成連接湖北省十堰市、陜西省安康市及重慶市的重要通道。

　　在江蘇泰州，滬渝蓉高鐵滬寧段通泰揚特大橋跨如泰運河及X355縣道連續梁拱建設現場(chǎng)，焊花閃爍、車(chē)輛穿梭，30多名建設者身著(zhù)工作服、頭戴安全帽加緊施工。

　　工地上，中鐵十一局項目負責人姜鴻穿梭在各個(gè)工點(diǎn)之間，查看連續梁拱施工質(zhì)量，檢查塔吊操作是否符合規范。

　　“現在正是連續梁拱施工的緊要環(huán)節，預計主體工程將于三月完工?！苯櫿f(shuō)，該連續梁全長(cháng)344米，采用主跨為168米的連續梁拱跨越既有航運通道和公路。

　　千里之外，貴州安順，黃百鐵路羊架河特大橋工地上，200多名中鐵二十三局建設者同樣扎根一線(xiàn)。鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑……各項工序有序推進(jìn)。

　　“鋼筋綁扎要注意把控間距，確保整個(gè)結構的穩定性；模板安裝要嚴絲合縫，不能出現漏漿現象，影響混凝土澆筑質(zhì)量……”現場(chǎng)技術(shù)負責人袁紹玉一面仔細檢查各個(gè)工點(diǎn)，一面認真叮囑施工人員。

　　羊架河特大橋全長(cháng)2428米，是黃百鐵路貴州段最長(cháng)大橋?！按髽蛴?7個(gè)橋墩，最高墩高達117米，相當于近40層樓的高度，安全風(fēng)險大、施工要求高?！痹B玉說(shuō)，工人們正月初八就全部到崗上班，鼓足干勁沖刺橋梁建設節點(diǎn)目標。

　　華南大地，廣南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)建設工地上，總長(cháng)約120米、總重約3000噸的“眷誠號”盾構機整裝待發(fā)，即將開(kāi)始西塱隧道4.59公里盾構段的掘進(jìn)任務(wù)。

　　“為了確保盾構機順利始發(fā)，我們正在對盾構機設備的完好情況、油路密封情況、電氣設備防護等內容進(jìn)行最后檢查，確保二月底前順利掘進(jìn)?！敝需F十八局項目負責人陳明說(shuō)。

　　廣南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)建成后，京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線(xiàn)可直達位于中心城區的廣州火車(chē)站，廣州大都會(huì )交通樞紐功能將進(jìn)一步增強。