工業(yè)和信息化部19日公布《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范（征求意見(jiàn)稿）》，與現行標準相比，征求意見(jiàn)稿在提高防火阻燃性能、更好保障消費者騎行安全、滿(mǎn)足消費者日常出行需求、防范非法改裝行為等方面進(jìn)行了改進(jìn)和提升，進(jìn)一步提升產(chǎn)品安全水平。

　　我國是電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售大國，社會(huì )保有量超3.5億輛。電動(dòng)自行車(chē)已成為群眾日常出行的重要交通工具，但在生產(chǎn)和使用中也出現一些問(wèn)題。

　　按照全國電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)部署，工業(yè)和信息化部會(huì )同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》修訂。

　　工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司有關(guān)負責人說(shuō)，工業(yè)和信息化部會(huì )同有關(guān)部門(mén)組織電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)科研機構、檢測機構、生產(chǎn)企業(yè)、高等院校、行業(yè)組織、消費者組織、基層管理部門(mén)等方面的代表成立標準修訂專(zhuān)家組，在大量試驗驗證、現場(chǎng)調研和統計分析基礎上，形成了《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范（征求意見(jiàn)稿）》。

　　征求意見(jiàn)稿在提高防火阻燃性能方面，加嚴了與電池直接接觸的非金屬材料等關(guān)鍵部件的阻燃性能要求；在更好保障消費者騎行安全方面，從技術(shù)上確保最高設計車(chē)速無(wú)法超過(guò)25km/h，加嚴制動(dòng)距離要求；將鉛蓄電池車(chē)型的整車(chē)重量限值由55kg放寬至63kg，提升實(shí)用性；要求車(chē)輛具備北斗定位和動(dòng)態(tài)安全監測功能，提高產(chǎn)品信息化水平和安全風(fēng)險防范能力等。

　　據悉，本次公開(kāi)征求意見(jiàn)結束后，工業(yè)和信息化部將根據收到的意見(jiàn)對標準文本進(jìn)行修改完善，并按程序加快推動(dòng)審查、報批等工作。