日前,交通運輸部印發(fā)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》,明確了地鐵客運服務(wù)、乘客行為規范等方面的具體要求,將于2020年4月1日起施行。辦法提出了哪些具體規定?怎么確保落實(shí)?交通運輸部運輸服務(wù)司副司長(cháng)王繡春就相關(guān)熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行回應。
電子設備不得外放聲音
辦法明確,乘客不得在地鐵內推銷(xiāo)產(chǎn)品或從事?tīng)I銷(xiāo)活動(dòng),乞討、賣(mài)藝及歌舞表演,大聲喧嘩、吵鬧,使用電子設備時(shí)外放聲音等。
“日常出行是現代城市生活的重要組成部分,城市軌道交通是客流密集的公共場(chǎng)所,需要有相對安靜和舒適的環(huán)境?!蓖趵C春表示,營(yíng)銷(xiāo)、乞討和外放音樂(lè )等活動(dòng)破壞公共場(chǎng)所秩序,降低乘客出行體驗,特別是在高峰時(shí)段,容易引發(fā)乘客糾紛,規定不得從事?tīng)I銷(xiāo)、乞討和外放音樂(lè )等活動(dòng),主要是為了維護公共秩序,營(yíng)造良好的出行環(huán)境。
針對不得在列車(chē)內進(jìn)食的規定,王繡春說(shuō),城市軌道交通列車(chē)環(huán)境密閉、客流密集,有異味的食物影響空氣質(zhì)量,氣味不宜消散,而且乘客攜帶高溫食物可能導致?tīng)C傷,北京、上海等地就曾發(fā)生一些高溫食物導致乘客燙傷的事件,因而規定乘客不得在地鐵內進(jìn)食。
“考慮到一些乘客有特殊需要,對特殊需要的乘客也進(jìn)行了例外規定,如嬰兒、病人?!蓖趵C春說(shuō)。
除了上述規定外,辦法還明確了以下乘客行為規范:不得騎行平衡車(chē)、電動(dòng)車(chē)(不包括殘疾人助力車(chē))、自行車(chē),使用滑板、溜冰鞋;不得隨地吐痰、便溺、亂吐口香糖,亂扔果皮、紙屑等廢棄物,躺臥或踩踏座席等。
據了解,近年來(lái),我國城市軌道交通快速發(fā)展。截至2018年底,我國內地共有24個(gè)省份的35個(gè)城市開(kāi)通運營(yíng)軌道交通,運營(yíng)線(xiàn)路171條。王繡春表示,出臺相關(guān)規定,對于推動(dòng)提高城市交通服務(wù)質(zhì)量,提升廣大乘客出行滿(mǎn)意度、獲得感,具有重要作用。
減少重復安檢 提高通行效率
隨著(zhù)城市軌道交通的發(fā)展,與火車(chē)站、長(cháng)途客運站、機場(chǎng)銜接的軌道交通車(chē)站越來(lái)越多,安檢互認的需求隨之增加,也越來(lái)越迫切。辦法要求,與火車(chē)站、長(cháng)途客運站、機場(chǎng)等相銜接的車(chē)站,提供的安檢場(chǎng)地應為安檢互認提供便利。
“要求與火車(chē)站、長(cháng)途客運站、機場(chǎng)等相銜接的車(chē)站,提供的安檢場(chǎng)地應為安檢互認提供便利,主要目的是減少重復安檢,減少資源和時(shí)間浪費,為人民群眾提供更加高效和便捷的出行服務(wù)?!蓖趵C春說(shuō)。
開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量評價(jià)結果將向社會(huì )公開(kāi)
辦法要求,城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)應統一標志標識。車(chē)站醒目位置應張貼本站首末班車(chē)時(shí)間、周邊公交換乘信息等。
此外,辦法還在以下方面作出了規定:
遇節假日、大型活動(dòng)、惡劣天氣以及銜接火車(chē)站或者機場(chǎng)的線(xiàn)路有火車(chē)、飛機大面積晚點(diǎn)的,城市軌道交通運營(yíng)主管部門(mén)可要求運營(yíng)單位在保障安全的前提下,適當延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間;
自動(dòng)售票機大面積故障時(shí),應增加人口售票窗口。自動(dòng)檢票機大面積故障時(shí),應采取人工檢票、免檢等方式,引導乘客有序進(jìn)出站;
列車(chē)因故在車(chē)站停留時(shí),列車(chē)車(chē)門(mén)、站臺門(mén)應處于開(kāi)啟狀態(tài),列車(chē)和車(chē)站通過(guò)廣播告知車(chē)內、車(chē)站乘客等。
王繡春說(shuō),辦法是從規范運營(yíng)企業(yè)內部管理的角度作出的要求。為了保證這些措施能夠有效落實(shí),交通運輸部出臺了《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評價(jià)管理辦法》及配套技術(shù)規范,要求行業(yè)主管部門(mén)每年組織開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量評價(jià)。
“其中,關(guān)于標志標識、首末班車(chē)時(shí)間、換乘信息等是評估的重要方面,在乘客滿(mǎn)意度和服務(wù)保障能力評估中都有體現?!蓖趵C春說(shuō),服務(wù)質(zhì)量評價(jià)完成后,要求將評價(jià)結果向社會(huì )公開(kāi),以此保障客運組織與服務(wù)措施能夠有效落實(shí),促進(jìn)運營(yíng)服務(wù)水平不斷提高。