12月27日，據廣州地鐵消息，廣州地鐵五號線(xiàn)東延段、七號線(xiàn)二期順利完成項目建設與驗收工作，通過(guò)初期運營(yíng)前安全評估，定于12月28日12時(shí)正式開(kāi)通初期運營(yíng)。兩條新線(xiàn)開(kāi)通后，廣州地鐵線(xiàn)網(wǎng)里程達到653公里。

　　此次開(kāi)通的兩條新線(xiàn)車(chē)站均位于黃埔區內，其中，七號線(xiàn)二期是實(shí)施廣州“東進(jìn)”空間發(fā)展戰略的交通骨干，開(kāi)通后與七號線(xiàn)一期貫通運營(yíng)，將有效緩解番禺、黃埔片區交通擁堵；五號線(xiàn)東延段則與既有五號線(xiàn)有機結合，貫穿廣州中心城區，未來(lái)可西向佛山、東接東莞，兩頭“串聯(lián)”三座城。

　　貫通運營(yíng)后，七號線(xiàn)全線(xiàn)單程約80分鐘，開(kāi)通初期執行“美的大道—燕山”單一交路，行車(chē)間隔約5分19秒。五號線(xiàn)全程70分鐘，按長(cháng)短線(xiàn)模式運行，在高峰期開(kāi)行“滘口站至黃埔新港站”長(cháng)線(xiàn)車(chē)和“滘口站至文沖站”短線(xiàn)車(chē)，最小行車(chē)間隔壓縮至2分鐘，行車(chē)密度穩居線(xiàn)網(wǎng)首位。

　　兩條新線(xiàn)的每個(gè)車(chē)站均配備新升級的智能客服中心，在原有功能基礎上新增紙質(zhì)二維碼出站票、特殊事務(wù)辦理、非即時(shí)退款申請等自助票務(wù)處理功能，同時(shí)增加關(guān)懷版、出行須知、車(chē)站資訊信息等自助查詢(xún)功能。此外，車(chē)站還配有母嬰室、公共衛生間、第三衛生間等公共服務(wù)設施。