據廣鐵集團消息，歷時(shí)一年多，廣州北站二站臺改造工程近日完工，車(chē)站于2022年8月10日零時(shí)起恢復辦理普鐵列車(chē)客運業(yè)務(wù)，屆時(shí)廣州北站將成為集高鐵、普鐵、城軌、地鐵“四合一”的大型綜合交通樞紐。

　　改造后的廣州北站二站臺煥然一新，主要接發(fā)普速客運列車(chē)，站臺由原來(lái)寬8米、高0.3米的低站臺變?yōu)閷?2、高1.1米標準高站臺，增設垂直電梯和扶梯，站臺容量更大，旅客乘降更加舒適。同時(shí)，廣州北站靠站前路一側的東出站口也將恢復使用，東西兩側均可同時(shí)進(jìn)出站。為貼合客流需求，廣州北站與城際花都站之間還開(kāi)通了便捷換乘通道，旅客可在5分鐘內在廣州北交通樞紐實(shí)現普鐵、高鐵、城際、地鐵四者之間的便捷換乘。

　　廣州北站站長(cháng)劉耀明說(shuō)，恢復普鐵客運后，車(chē)站將開(kāi)辦32趟普鐵，較之前增加了21趟，加上目前正在營(yíng)業(yè)的39趟高鐵旅客列車(chē)，廣州北站日均接發(fā)旅客列車(chē)達到71趟，運能大幅增長(cháng)。

　　值得注意的是，此次廣州北站普鐵復營(yíng)后，部分前往深圳、惠州方向的普速客車(chē)將變更運行區段，經(jīng)廣州北站通過(guò)廣石線(xiàn)直接開(kāi)往東莞方向，不再經(jīng)停廣州、廣州東站。

　　“廣州北站普鐵恢復運營(yíng)將使粵港澳大灣區鐵路運能進(jìn)一步釋放，推動(dòng)京廣線(xiàn)與廣石線(xiàn)、廣深線(xiàn)的深度互通互連，加快構建廣東地區鐵路樞紐‘五主四輔’新格局?！睆V鐵集團客運部相關(guān)負責人說(shuō)。