1月6日，據湛江西站消息，鐵路部門(mén)將對旅客列車(chē)運行圖進(jìn)行一季度的調整和優(yōu)化。自1月20日起，廣州、湛江兩地動(dòng)車(chē)單程最快僅需2.5小時(shí)。對經(jīng)常往返于廣湛?jì)傻氐穆每投?，此次調整優(yōu)化是一次出行“福音”。

　　旅客列車(chē)調整圖正式實(shí)行后，從湛江西發(fā)至廣州南，單程時(shí)長(cháng)為2.5小時(shí)的車(chē)次共有三趟，分別于早上、下午、晚上開(kāi)行。湛江西—廣州南D7454次列車(chē)出發(fā)時(shí)間調整為8：17；湛江西—廣州南D7476次列車(chē)出發(fā)時(shí)間調整為14：45，取消吳川、電白、陽(yáng)西、陽(yáng)江、恩平、江門(mén)停站；湛江西—廣州南D7496次列車(chē)出發(fā)時(shí)間調整為20：31，取消陽(yáng)江、江門(mén)、小欖停站，以上三趟列車(chē)運行時(shí)長(cháng)均縮短至2.5小時(shí)，而價(jià)格與未提速前保持一致。

　　此次調圖能更好地滿(mǎn)足廣大旅客出行需求，優(yōu)化“供給”助力旅客出行，不僅大大縮短了旅客的出行時(shí)間，還提高了旅客出行幸福指數。來(lái)自廣州，在湛江讀大三的何同學(xué)說(shuō)，由于路途遙遠，以往她只有長(cháng)假才會(huì )回廣州?！敖窈蟾哞F時(shí)間縮短至兩個(gè)半小時(shí)，我回家的頻率可能會(huì )高一些?！?/p>

　　在剛剛過(guò)去的“十三五”期間，湛江現代化立體交通體系升級換代，基礎設施建設突飛猛進(jìn)。2018年7月，湛江迎來(lái)首條高鐵線(xiàn)路——江湛鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)，大大縮短沿線(xiàn)粵西與珠三角的時(shí)空距離，加快了沿線(xiàn)城鎮化進(jìn)程；2019年，《湛江鐵路樞紐總圖規劃》獲批，湛江成為廣東省第三個(gè)獲批鐵路樞紐總圖規劃的城市，這標志湛江真正進(jìn)入以大通道、大樞紐、大港口、大路網(wǎng)為主骨架的大交通時(shí)代。

　　目前，“五龍入湛”高鐵新格局正加速形成，除了已建成的江湛鐵路外，時(shí)速350公里的廣湛高鐵已動(dòng)工建設，湛海高鐵可研報告通過(guò)評審，合湛高鐵、張海高鐵前期工作加快推進(jìn)。未來(lái)，五條高鐵逐步通車(chē)后，將助力湛江全面融入國家高鐵網(wǎng)，為湛江經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力，促進(jìn)湛江在構建“一核一帶一區”區域發(fā)展新格局中貢獻更大作為。