隨著(zhù)需求的增長(cháng)和休閑健身意識的提升，近年來(lái)，（濱水）綠道、古驛道、騎行車(chē)道之類(lèi)的開(kāi)發(fā)和建設深受群眾歡迎和喜愛(ài)，對于提升城市文化品位的作用也非常明顯。對于有此類(lèi)資源的城市而言，挖掘開(kāi)發(fā)其蘊藏的潛在價(jià)值便有了多重積極意義，值得肯定。

　　在連州，其境內轄有南嶺秦漢古驛道，經(jīng)過(guò)近幾年的宣傳、推廣，也受到了社會(huì )廣泛關(guān)注。最近，省已將連州秦漢古驛道列為西京古道西線(xiàn)，表示這一古道已經(jīng)納入了省建設發(fā)展的視野。在此背景下，開(kāi)發(fā)秦漢古驛道便有了可能，也必將有助于推動(dòng)地方經(jīng)濟社會(huì )增長(cháng)。

　　但是，南嶺秦漢古驛道固然歷史人文價(jià)值豐富，但畢竟年歲久遠且缺乏常規維護，截至目前這些古驛道大多破損殘敗，開(kāi)發(fā)南嶺秦漢古驛道，不僅要花費大量人力物力和財力去挖掘復原其歷史人文價(jià)值，同時(shí)也需要花費同等的精力去規劃完善其物質(zhì)原貌，讓更多人能靠近它、體驗它。竊以為，要讓該古驛道的價(jià)值充分發(fā)揮和展現，便需要讓更多人徒步其上、漫步其中方能做到。

　　潛移默化才是實(shí)現文化最大最好價(jià)值的方式。開(kāi)發(fā)古驛道、讓更多人群受到古驛道歷史人文文化的潛移默化教育和影響，需要注重親民和接地氣，吸引更多人想來(lái)、愿意來(lái)、樂(lè )意來(lái)徒步古驛道、親近古驛道。

　　要如何做到親民和接地氣呢？首先，要合理規劃古驛道修繕線(xiàn)路。古驛道需要吸引人前來(lái)徒步體驗，線(xiàn)路規劃便尤為重要。實(shí)際上，連州的南嶺秦漢古驛道包含了陸路和水路兩部分，陸路主干線(xiàn)全長(cháng)約60公里，水路總長(cháng)約70公里，對于線(xiàn)路如此之長(cháng)的古驛道全部花費大量精力重修顯然不可能也無(wú)必要，那么，該如何選取其中的哪段線(xiàn)路進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)便需要充分調研和慎重考慮，既需要考慮它是否能方便游客行走，也需要考慮是否有利于展示它蘊藏的歷史人文價(jià)值。

　　其次，要合理設置古驛道配套設施。古驛道遍布鎮鄉，又翻山越嶺，線(xiàn)路漫長(cháng)可能又經(jīng)過(guò)荒無(wú)人煙之地，開(kāi)發(fā)利用古驛道，便需要考慮其是否安全便利。設置方向指引標志，在危險地段設置警示標識或者加裝必要防備裝置或設施，都有助于提升游客對于古驛道的體驗度和好感度。實(shí)際上，也只有開(kāi)發(fā)相對完善的古驛道才能吸引人群自愿前來(lái)并且經(jīng)常前來(lái)體驗，同時(shí)經(jīng)過(guò)口碑的傳播，吸引越來(lái)越廣泛的人群體驗。

　　再者，要宏觀(guān)挖掘古驛道旅游價(jià)值。今天，全域旅游的概念逐漸深入人心，以旅游業(yè)為優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)，實(shí)現區域資源有機整合、產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展和社會(huì )共同參與，通過(guò)旅游業(yè)帶動(dòng)乃至于統領(lǐng)經(jīng)濟社會(huì )全面發(fā)展的全域旅游成為越來(lái)越多縣（市）、區新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。而連州南嶺秦漢古驛道線(xiàn)路漫長(cháng)、覆蓋鎮鄉廣袤，以全域旅游的眼光和氣魄進(jìn)行開(kāi)發(fā)，將極大提升其自身價(jià)值和周邊配套資源價(jià)值的再開(kāi)發(fā)、再利用，這將使其既實(shí)現資源價(jià)值的最大化，也符合“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”的五大發(fā)展理念。

　　古驛道的開(kāi)發(fā)當然要落腳在歷史文化底蘊的挖掘上，但要實(shí)現文化發(fā)展的良性循環(huán)，便需要將其轉化成可提供其發(fā)展保障的經(jīng)濟價(jià)值，而要實(shí)現其經(jīng)濟價(jià)值，最好的辦法就是發(fā)展旅游。古驛道要攫取旅游經(jīng)濟，便需要吸引人的光顧，而最終，在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中注重親民接地氣才是最核心的關(guān)鍵所在。

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