圖片來(lái)源：南方新聞網(wǎng)

　　5日下午，由國家文物局指導，中國文物報社和中國考古學(xué)會(huì )主辦的2019年度“全國十大考古新發(fā)現”名單出爐。此前備受矚目的廣東“南海I號”南宋沉船水下考古發(fā)掘項目成功入選，由廣東省文物考古研究所、國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護中心共同發(fā)掘。

　　作為中國考古界的“奧斯卡獎”，今年的“全國十大考古新發(fā)現”終評會(huì )首次以網(wǎng)絡(luò )會(huì )議形式在全網(wǎng)直播，觀(guān)看總量達2278萬(wàn)人次。

　　最終，陜西南鄭疥疙洞舊石器時(shí)代洞穴遺址、黑龍江饒河小南山遺址、陜西神木石峁遺址皇城臺、河南淮陽(yáng)平糧臺城址、山西絳縣西吳壁遺址、甘肅敦煌旱峽玉礦遺址、湖北隨州棗樹(shù)林春秋曾國貴族墓地、新疆奇臺石城子遺址、青海烏蘭泉溝吐蕃時(shí)期壁畫(huà)墓、廣東“南海I號”南宋沉船水下考古發(fā)掘項目成功入選。

　　上世紀80年代，“南海I號”沉船在廣東省臺山、陽(yáng)江交界海域被發(fā)現，2007年被“整體打撈”上岸，“長(cháng)跑”30余年終于入選“全國十大考古新發(fā)現”。

　　“整體打撈”史無(wú)前例

　　為何“南海I號”今年才入選“全國十大考古新發(fā)現”？廣東省文物考古研究所副所長(cháng)、“南海I號”考古隊領(lǐng)隊崔勇認為，“南海I號”比較特殊，不屬于原址發(fā)掘，采用的是一種前所未有的發(fā)掘方式——整體打撈，因此改變了它的原始環(huán)境，需要等到發(fā)掘工作全部完成，證明當初“整體打撈”方案成功才能申報?！敖?jīng)過(guò)發(fā)掘我們可以看到，船底完整沒(méi)有殘缺，13年前的打撈方案的確是完美的?！贝抻抡f(shuō)。

　　“只有‘整體打撈’方案才能最大限度提取古船的歷史信息?！贝抻禄貞浾f(shuō)，這是專(zhuān)家們堅持選擇這一最冒險方案的原因。但是，其實(shí)施難度之大，仍讓許多專(zhuān)家憂(yōu)心忡忡?！霸?0多米深、能見(jiàn)度幾乎為零的海底，將載滿(mǎn)易碎瓷器的古船完好打撈出水，就好比用鐵籃子從水底撈出生雞蛋那樣難，簡(jiǎn)直是天方夜譚?！?/p>

　　最終，憑借廣東文博考古界“敢為天下先”的勇氣和打撈團隊的科學(xué)嚴謹，35根底托梁歷時(shí)一個(gè)多月順利穿過(guò)沉箱底部，由號稱(chēng)“亞洲第一吊”的“華天龍”號起重機吊船將載滿(mǎn)貨物的古船連同凝結物、沉箱共5500多噸重，整體起吊出水，平穩移入專(zhuān)門(mén)為之建造的廣東海上絲綢之路博物館內。

　　“南海I號”是本次入圍終評的唯一水下考古項目?！皻v經(jīng)30余年，‘南海I號’見(jiàn)證了中國水下考古從無(wú)到有，再到成熟壯大的全過(guò)程，是兩代中國水下考古人的努力與成就?！贝抻抡f(shuō)。

　　將對船身進(jìn)行保護

　　整體打撈后，沉船保存環(huán)境不斷改變，沉箱結構材料的力學(xué)性能和承重能力也受到威脅，迫使考古隊必須盡快進(jìn)行考古發(fā)掘保護。

　　經(jīng)過(guò)多方努力，2012年開(kāi)始場(chǎng)館改造，建設發(fā)掘平臺，架設機械運載天車(chē)，引入現代化車(chē)間工程管理運作系統，采用最先進(jìn)精確的測繪技術(shù)和各種影像、三維模型等數據采集模式，廣東海上絲綢之路博物館內建成了世界先進(jìn)的現代化考古實(shí)驗室。

　　截至2019年，“南海I號”共發(fā)掘文物近18萬(wàn)件套，其中瓷器約16萬(wàn)件套，鐵器凝結物124噸。其中既有船貨，還有船上的生活用具及旅客所攜帶的貿易用具或隨身物品等?！跋乱徊街饕龅氖菍Υw的保護、對出水文物的保護，會(huì )有一個(gè)長(cháng)期的計劃，可能還要經(jīng)過(guò)一個(gè)相當漫長(cháng)和復雜的置換和保護過(guò)程，古船船身才能完整地呈現?！贝抻峦嘎?。